海勒門 寫:
謝謝大家的建議
因為我沒有朋友接觸 Vespa 過
有的只有喜歡而都沒有實際碰
因此我敢說我了解的 Vespa 是冰山一角
所以接下來有問蠢問題請各位大大們大聲指教!!
要大聲!!
回到正題
如果我是收一台喜歡的外型
再改引擎
車子會吃不消嗎?
(如果需要使用到專業術語回答可以放心使用)
其實 這要視乎 你可以花在 Vespa 上 時間的多寡
如果你有充足的時間與精神的話
當然 能夠自己 follow 車子 從入手到整理完成的過程
對於一個愛車的人 會是很大的享受 心理上的滿足感 也比較高
一般 大家普遍喜歡的外型 是 偏老車型 肚子越圓 車身越趨圓 大家越愛
這種車 一般而言比較老 從 GS 鴨母 一直到 S SV 等等
一般 大家普遍喜歡改的引擎 是 把引擎 朝高性能化的方向 去前進
引擎的性能來說 通常會是 越新的車型 擁有性能越佳的引擎
這些比較新的引擎 也有比較高些的改裝潛力
即所謂 PX150E 、 大馬力、P180D 等等車種
跟你一樣想法的人不少
"希望車會跑 看起來又夠經典 乘坐舒適
一台車可以凸歸台灣"
我的建議是 以省時間的觀點來看
網路上 有些 老車台塞新式引擎的車在出售
可能是 車友缺錢 或是 不想玩了
這樣的車種 一般而言 如果合你心意 價錢你能接受
通常 會比你自己 找同樣的零件 然後搞好一台一樣的車 便宜一些
而 這種車 通常也比較能殺點價
一般人的看法 都會喜歡越新的引擎+越老的車台 讓它變成好看又好騎的車
但是 這也增加了你的車 被貼上 "拼裝車" 標籤的可能性
講白一點 這種車 很看人買 不一定人人喜歡
若就省錢的觀點來看
如果你剛從塑膠車 轉騎 Vespa
我會建議你 先買一台 PE 、大馬力 或 T5 來體驗一下他的性能 當交通車
邊騎邊看網路上 或是 市場上 你喜歡的車台
若有天 找到你中意的車台 再買車台來整 換上你原本的引擎
算起這樣 花的時間比較長 但是 至少 整台車從頭到尾 都在你掌控之中
至於 跟車友買或跟車行買 我覺得都可以
車行 要看是哪家?......
車友 要看是哪個?......
沒有永遠的好車行......
車友賣車屬分享性質的也佔大多數......
收費貴的 不一定是黑心車行
一開始收費便宜的 也有可能到時候讓你花更多錢
有的車行有保固 <<<<< 我覺得新手比較需要這個
有的車友願意教你很多 <<<<< 新手能交到這種車友最好
今天看來花的有價值的錢 玩兩三年後 可能會自覺是冤枉錢 或許更快
花冤枉錢 在所難免 說 沒花過冤枉錢 是騙人的
只是 看清楚 找對人 問清楚 再下手 可以大量的降低 你在這條路上 所花的學費
GOOD LUCK!