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小弟在這提供一些自己的經驗^^(騎PX150E十年~閒來沒事愛亂拆XD)
一有駕照就騎PX到現在我騎了三台PX150E
1978年PX150E小馬力(是PX但型號有點忘了因為是我舅舅的)
1996年PX150E大馬力新車(被逆向的阿伯撞爛~~~~~~心碎)
1994年PX150E大馬力超舊車(努力自己整理中)
基本上化油器很難壞耶
最多只是壞上座
這個問題我後兩台都遇到
一開始零件也是換來換去
後來慢慢會一些自己維修的方法
狂熄火可能的情況
A.你先換一個火星塞試試看,很多時候火星塞一換就好了,
B.如果火星塞換了沒用,請先將你車架起來發動,如果架起來發動OK,但人一坐上去就很容易熄火,這時,
就可能是漏電,漏電造成短路,車子就會熄火,因為車身上其實是通電的,請拆側蓋,用電氣膠帶將火星塞上那個橡膠套頭纏個幾圈,在試騎一陣子看看,如果OK,就代表那個套子破了漏電,你只要換套子就OK^^.
C.如果橡膠套頭纏了膠帶一樣,這時請再拆一次測蓋,拉一拉你化油器附近電盤上方那有一捲電線(通常有包灰色外皮),把它往前往後輕輕拉一拉,然後再試騎看看,如果你感覺有比較順,那就代表你那捲電線內連接電門OFF的那條線破損,這時就有點麻煩了,因為通常那條線破損的地方都是你不大拆摸不到的地方,你先將灰色外皮割開,裡面會有一堆彩色線,其中有好幾條綠色線,其中一條綠線就是OFF,你可以試著先割一條,然後發動看看,如果發不動你就是割到電門ON= =,這時請把它先接回去,然後再割另一條綠線,如果可以發動但是你沒法用KEY關掉,賓果恭喜你@_@,你割到OFF線了,這時你再騎看看,如果OK,那就代表你的線路中間有破損,(PS綠線好多條,我之前都會先準備好幾條短電線,以防割錯時可以比較好接,),這時
車子不是關不掉嗎,你可以把線延長到腳踏板那,留一個線頭,用膠帶先黏起來絕緣,你要熄火時,就把線頭碰在車身沒有漆的地方,產生一點點火花,這時車就會因為短路而熄火了.這是我第二台車有一次熄火在完全沒有專修偉士的店家的地方,被一家車行亂修,後來那家車行老闆搞了好幾天竟然跟我說修不好了= =,當初他還跟我打包票說沒問題,然後就把我的車丟他門口叫我把零件錢付一付叫我自己推回家= =(我推到有修偉士的店家離那要推四五個小時耶,也不幫個忙騎車幫我推去),還丟了一堆拆下來的東西叫我一起拿回家,我後來跑去我認識的老師傅問,他叫我先這樣把線路剪掉看看是不是就好了後來我一剪竟然就OK了= =(早知有這招就先剪掉害我那幾天都沒車騎),我後來自己做了一個開關在前置物箱,一要停車就把它卡上,因為沒卡上= =不能熄火,而且不卡上可以不用KEY就可以發動XD,我就這樣騎了一年多到第二台偉士被逆向的阿伯撞爛,
D.如果你油路不順又一直有燈泡燒掉,也有可能是電盤後方有一顆黑色的東西壞了(因該是高壓線圈之類的,我沒再注意零件名,只會拆XD),把那個東西換掉就好不到1500,如果你不知我說的那個黑色的零件長怎樣請跟我說我可以拍上來給你看)
我現在這台偉士也是一樣的問題,因為是沒整理的中古車,我最近也是把線剪掉重接就OK了,至於為什麼不給人換線路而要自己改咧,因為換線路要拆很多東西又要好多錢,我想要等到整台大整理時再一起弄,所以就暫時這樣騎,建議你如果你經濟上方便還是拿去給認識的老師傅換線路,或是你如果住台北我可以介紹你去一家我認識的老店,他修車技術超好,好多人給別家修爛的車後來都來找他,他幫人換線路時都會把原廠的線路中外皮會破損的那幾條線是先把他換成別種不易破損的線,因為PXE的線路很奇怪,會破損的線就是固定那幾條= =,真不知道公司當初為啥要進那一種線,
這是我自己的經驗提供給你參考看看吧,第一次發文請大家多指教^^
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