摩德風 - Mod Style

平常一個人騎還可以騎到80左右。
起步稍微沒力了點！

但是只要上橋上坡，整個感覺吃力到不行。牽去給原本向他買的車行，他又隨便敷衍我，看我外行。(當初買了時候說引擎保固一年)

所以很想知道有可能有哪幾種可能？或是我應該怎麼去跟他說？不然每次都是我說哪邊有問題，他就只處理那邊的問題，都不完全幫我用好。
感覺很像想拖。

還有引擎最近感覺有"咖咖咖"的聲音。

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現在騎S，但是還是很想我的ET8！

【騎上偉士牌表示你騎的並非廉價有效率的機動車輛，你騎的是具有藝術性的作品】

直接請老闆試騎看看,不是比較快嗎!?

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流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

飄泊的雲居無定所-留不住

如果引擎內部無問題，你可以往傳動系統檢查看看，檢查1.普利盤2.離合器及碗公3.皮帶，看看是否要更換了。
還有請找專修偉士牌ET8的師傅。以免拆壞車子或要等老闆叫零件來，最後要小心黑心車行是否用社外品代替原廠零件。

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Yes,I have my scooter

我買的那間車行的老闆，就其說沒問題啊！但是我自己騎就覺得感覺上比剛買的時候更差了！

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現在騎S，但是還是很想我的ET8！

【騎上偉士牌表示你騎的並非廉價有效率的機動車輛，你騎的是具有藝術性的作品】

皮帶那天我才換，因為買不到兩個月就斷了。
剩下的可能還要找人檢查看看。謝謝喔。

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現在騎S，但是還是很想我的ET8！

【騎上偉士牌表示你騎的並非廉價有效率的機動車輛，你騎的是具有藝術性的作品】

買沒兩個月就斷了，就可能是皮帶老舊了，因為原廠車皮帶正常使用無改裝要過17000才要檢查是否有要更換，我看應該是前普利盤也要更換了吧!

唉！中古車就是這樣，當你要買較便宜的車（一般的情況下），車行就更換消耗性零件而言是能使用就不會更換啦！
就以你的皮帶來看沒兩個月就斷了，應該就是車行當初在整車時沒有將全車的消耗性零件作更換，所以就會造成車子沒力吧！
沒關係！只要你有心，慢慢在做細部整理及更換消耗性零件，我相信你的車未來騎乘起來一定是又快又穩的。

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Yes,I have my scooter

小弟也有這樣的情形！自己感到相當震驚！真的需要請教偉士爸一下了：
小弟就是啊，雙載從關渡經淡水，騎臺二線濱海公路，一路尾速85至90幾公里的時速騎到金山；是要去朱銘美術館。
臺二線到朱銘有段山路，也就是跟到金寶山一樣的山路。走這段山路時，恐怖的事情發生了，小弟的車也是「咖咖咖」
的叫。時速慢到不行，油門催到底了，時速還是只有十幾公里，簡直快要有刁掐的感覺了！請問偉士爸，小弟小八是
怎麼了？臺二線一路尾速而短暫疲軟嗎？還是說是那旭東慢半拍里程表使我都快隔2000公里才換機油因而傷到引擎所
造成的後遺症呢？小弟那次正好是在用旭東賣給小弟的瑕疵里程表。小弟一直對小八的心臟超有信心，出現疲軟成這樣的情
況，實在讓小弟相當震驚，而且一直耿耿於懷。真的得拜託偉士爸給小弟指點一下迷津了，謝謝偉士爸了。附註：回程走
陽金公路時，車況就又恢復正常了，這段山路雙載時速又可以四、五十公里了。小弟的引擎還OK嗎，偉士爸？謝謝。

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歸零後的小八依然是呼呼叫

聽你的描述 咖咖咖的聲音像是曲軸裡面的培林(滾珠軸承)可能滾珠磨損或崩裂

半卡住你的曲軸軸承, 因此導致你速度上不來,

當滾珠的削削從你的軸承中掉出來了沒有卡住軸承,你的車速可能又恢復正常

普力珠磨損或是普力珠盤磨損也會造成有氣無力 所以去查看看吧

這是我隔空抓藥猜測看看 目前還是找有信譽的師傅check看看, 首推偉爸

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騎上Vespa et8 不只是只有爽

是 超爽

大大說的培林、曲軸軸承，這些都是傳動系統的部分嗎？也就是說跟引擎沒太大的關係囉？
如果只是傳動系統出問題的話，那小弟就比較放心了。只怕心臟出問題，因為小弟的小八
十萬公里歸零，簡直完投式的保養，除了被慢半拍的里程表誤了一、兩次的定期保養外。
小弟就深怕正是這一、兩次的耽誤造成這樣的結果啊！聽大大的初步隔空看診，應該不是
引擎的問題。呼！比較鬆了一口氣。無論如何，感謝大大的指點！

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歸零後的小八依然是呼呼叫

呼，這樣就好、這樣就好。小弟還挺龜毛的，一次延誤就都快受不了了。所以對於旭東不小心出這個
瑕疵儀表板給小弟，一直耿耿於懷。如果沒問題那就比較能釋懷了！唉！龜毛實在不太好啊！

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歸零後的小八依然是呼呼叫

沒耶，小弟住臺北，上次是去高雄玩，順便去旭東拿貨的。很遠，小弟實在沒法專程下去跟老闆反映一下。大概
有機會下去高雄，再拿著這個瑕疵儀表板，看能不能換個同值零件了。老闆人是蠻親切的啦，還泡茶請我喝。小弟
花了1500買這個無時鐘版的全新儀表板啊！收據都還有留著。希望老闆有誠意讓小弟換同值商品，小弟不求退錢。
總公司可以零買喔！這麼好！要是知道，當然是直接跟公司買最好囉！服務一定也最好！想必會必恭必敬的把我們
偉士迷看做衣食父母！就這麼決定！以後拿貨直接找公司拿！感謝大大的意見！

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歸零後的小八依然是呼呼叫

會比在經銷車行整修貴些，是嗎？還是差不多呢？不過，就算貴些好了，小弟還是覺得值得很多！
小弟曾E-mail過總公司，它們回覆得超認真、態度超好，有認清小八車主衣食父母的地位！小弟
說到這，實在又要練一下大臺北區的眾經銷商了：不是很用心，能敷衍就敷衍；只有少數幾家有
用點心而已！大大所說的，不就等於整車進原廠保養了嗎！好夢幻喔！好像BMW回原廠保養喔！
超豪華、超尊榮的啦！改天一定要這麼做！小八被小弟亂操到歸零，也該回饋一下小八了！

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歸零後的小八依然是呼呼叫

哇！送原廠耶！超尊榮、超夢幻、超豪華的啦！想到就流口水！這簡直就是帶小八朝聖呀！
改天一定要這樣給它屌個一次！嘻嘻！騎偉士牌樂趣就是這麼多！爽！

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歸零後的小八依然是呼呼叫

喔喔！收到！收到！大大的這些訊息真的都是好料啊！感謝大大的呷好到相報！

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歸零後的小八依然是呼呼叫

請問所謂的原廠是指台灣偉士柏嗎？他們有幫人整理引擎線路之類的嗎？費用要怎麼收阿....有哪位大大可以分享一下嗎？謝謝！

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1998 ET8
1972 VESPA 90
1993 VESPA PX150E
1958 VESPA GS 150 VS4

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