摩德風 - Mod Style

如果你是一個 MODs

那麼你二十四小時都是MODs

就連和其他人工作時

你也是個MODs
現在的時間是 2024? 11月 26? 週二, pm 3:54

檢視沒有回覆的主題 | 檢視最近討論的主題


討論區首頁 » 技 術 區 » 摩德技研(Vintage Vespa)

所有顯示的時間為 UTC + 8 小時




發表新文章 回覆主題  第 1 頁 (共 1 頁)
  [ 7 篇文章 ] 
  列印模式 | 上一個主題 | 下一個主題 
發表人 內容
lamtaii
 文章主題 : 關於點火時間一問
文章發表於 : 2007? 11月 14? 週三, am 3:13 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2007? 7月 18? 週三, am 5:07
文章: 47
大家好.
我有個問題關於調較點火時間/角度.
更換malossi中缸, 其說明書指要調較點火角度, 由原裝px200的23(A)度, 改至18度.
但提早了點火, 會否令車子出現問題?

當初更換了中缸時, 並沒有挖大進氣, 而導致兩次活塞穿孔.
我擔心改了點火, 車子過熱會...

請指教.

_________________
香港偉士牌PX200改
回頂端
 個人資料  
 
naiyeng
 文章主題 :
文章發表於 : 2007? 11月 14? 週三, am 5:10 
離線
摩德講不完
摩德講不完
頭像

註冊時間: 2004? 12月 21? 週二, pm 4:44
文章: 2261
來自: 風雨交加的夜
活塞穿孔~大多是因~缸壓高~溫度高引起的~
~
~請問您的缸升級了幾cc~汽缸頭是否用原本的..
~
~
~提早點火~是會提升汽缸溫度~太早點火會造成發動不易
~
~
~
~我隨便說說~您也隨便聽聽~

_________________
====他人笑我太瘋癲.我笑他人看不穿====
http://tw.club.yahoo.com/clubs/VespaClubOfTaitung/


~
~我是摩德族??????????~
~
~不~我是~~~~~神人~~~神經之人~
回頂端
 個人資料  
 
貫貫
 文章主題 :
文章發表於 : 2007? 11月 14? 週三, am 11:21 
離線
摩德超猴話
摩德超猴話

註冊時間: 2004? 11月 15? 週一, am 12:20
文章: 4559
來自: 台灣國都-台北市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
naiyeng 寫:
活塞穿孔~大多是因~缸壓高~溫度高引起的~
~
~請問您的缸升級了幾cc~汽缸頭是否用原本的..
~
~
~提早點火~是會提升汽缸溫度~太早點火會造成發動不易
~
~
~
~我隨便說說~您也隨便聽聽~


現在不是都CDI
要調角度嗎

我也是隨便說說
請專業人出來吧

_________________
4P,P180D,PX150E,P125X,P100D
回頂端
 個人資料  
 
VESPA
 文章主題 :
文章發表於 : 2007? 11月 14? 週三, pm 1:08 
離線
摩德技研板主
摩德技研板主
頭像

註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
貫貫 寫:
naiyeng 寫:
活塞穿孔~大多是因~缸壓高~溫度高引起的~
~
~請問您的缸升級了幾cc~汽缸頭是否用原本的..
~
~
~提早點火~是會提升汽缸溫度~太早點火會造成發動不易
~
~
~
~我隨便說說~您也隨便聽聽~


現在不是都CDI
要調角度嗎

我也是隨便說說
請專業人出來吧


cdi也是有點火角度的.........
從23度改變成18度........它是算延後點火.........
上死點前23度跟上死點前18度......23度會先到.然後再到18度
延後點火可以降低燃燒溫度..降低爆震.....

_________________
孤單的車手.....
回頂端
 個人資料  
 
賴
 文章主題 :
文章發表於 : 2007? 11月 14? 週三, pm 3:28 
離線
摩德講不完
摩德講不完
頭像

註冊時間: 2004? 11月 8? 週一, pm 6:23
文章: 3074
車主: 否，我還沒有買到心目中的 Scooter
有學到~
回頂端
 個人資料  
 
lamtaii
 文章主題 :
文章發表於 : 2007? 11月 15? 週四, am 2:03 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2007? 7月 18? 週三, am 5:07
文章: 47
VESPA 寫:
cdi也是有點火角度的.........
從23度改變成18度........它是算延後點火.........
上死點前23度跟上死點前18度......23度會先到.然後再到18度
延後點火可以降低燃燒溫度..降低爆震.....


原來是延後調較.
多謝VESPA大大!

你建議調至18度嗎?

_________________
香港偉士牌PX200改
回頂端
 個人資料  
 
VESPA
 文章主題 :
文章發表於 : 2007? 11月 15? 週四, am 2:14 
離線
摩德技研板主
摩德技研板主
頭像

註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
lamtaii 寫:
VESPA 寫:
cdi也是有點火角度的.........
從23度改變成18度........它是算延後點火.........
上死點前23度跟上死點前18度......23度會先到.然後再到18度
延後點火可以降低燃燒溫度..降低爆震.....


原來是延後調較.
多謝VESPA大大!

你建議調至18度嗎?


要看壓縮

_________________
孤單的車手.....
回頂端
 個人資料  
 
顯示文章 :  排序  
發表新文章 回覆主題  第 1 頁 (共 1 頁)
  [ 7 篇文章 ] 

討論區首頁 » 技 術 區 » 摩德技研(Vintage Vespa)

所有顯示的時間為 UTC + 8 小時


誰在線上

正在瀏覽這個版面的使用者：Bing [Bot] 和 14 位訪客

您 不能 在這個版面發表主題
您 不能 在這個版面回覆主題
您 不能 在這個版面編輯您的文章
您 不能 在這個版面刪除您的文章
您 不能 在這個版面上傳附加檔案

搜尋:
前往 :  
cron
POWERED_BY
正體中文語系由 竹貓星球 維護製作