摩德風 - Mod Style

前言:
此次的旅行行程,先前曾在這裡PO過,但計畫趕不上變化,在對後兩天做了更改,
這是繼我的2012環島後,再一次出發,唯一不同的是,此行只有我一人,其實一個人的旅行
很自在,但也有點無聊,好比說找不到人喇賽,也有一點不方便,好比說照相不方便(我不會自拍)
即便如此,有別去年照相,這次特別增加了vespa搭配風景的相片,不過相片拍的角度大都雷同
實在是太不方便了,騎機車旅行 年輕人說熱血 我這個中年人則說是圓夢
旅行,有很多的未知性及不確定性,即使做好路線規劃,但偶而還是會迷路,即使事先做好車況保養
但還是會擔心 顧路(尤其我在騎山路及中橫這段超擔心的,因為我不會換輪胎,沒帶備品)
但也因為這樣,此次旅行也充滿了挑戰性,當然平安返家,則好好享受旅行的喜悅
我這台1981年P150X 老當益壯 他很爭氣,一路順暢,陪我六天証明vespa的確是好車
先PO相片好了,敬請拭目以待
D-1日:新營-新市-關廟-岡山(晚上出發,節省時間)
D日:岡山-楠梓-鳳山-屏東-六堆客家園區-竹田驛站-枋寮-車城-恆春-出火-墾丁大街(住宿恆春工商實習旅館)

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一台偉士牌
一份偉士情...
認識您們~真幸福~(^0^)~
http://blog.xuite.net/matiz62362003/mat ... 024634&p=1
http://matiz62362003.pixnet.net/blog
http://www.facebook.com/note.php?created&&note_id=169645153095428

我前陣子也是一個人,我覺得一個人反而輕鬆自在,也可能是我玩九天的關係,一切都很幽哉...

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流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

飄泊的雲居無定所-留不住

D+1日:恆春-墾管處-鵝鑾鼻-台灣最南點-風吹沙-台26號到-茶山-旭海-東源野薑花-壽卡-多良-台東

告別陰霾的天氣,今天是艷陽高照典型夏天型態,一早前往墾管處遊客中心,推薦各位朋友前往看看,一方面長知識
蓋蓋紀念章,另一方面也可以休息吹冷氣補充水分上廁所(很乾淨),因為讀萬卷書行萬里路!
鵝鑾鼻其實去過很多次,不過都沒好好瀏覽,白色的塗裝在湛藍天空下格外搶眼,就連周邊草地看起來也特別的綠,下次注意
燈塔週邊,他是少數有武裝防務概念的燈塔,由於她的位置很重要,因此在塔上及圍牆週邊都有 槍眼 和金門得月樓是一樣的
台灣極南點一直是車友們想要完成所謂的任務熱區景點之一,這次特別前往,將近15分的路程即可抵達(不過機車是可以再往裡面推進,只要妳臉皮夠厚的話),簡單的文字說明及意象不明的標示,天氣實在太熱,趕緊往下一個地點出發
此時所看的海已是太平洋,開始北上沿途經過風吹沙的景點,不過並沒有趕時間,不忘讓這台vespa 休息休息,我也可以喘口氣歇歇,其中台26線有一段路與海的距離特別近,在此留下vespa的影像別具意義
離開海岸線後,是一段山路沿途經過牡丹(友子奶奶家),特別一提要走199及200號縣道前,再檢查一下油箱安全存量,過了滿州鄉以後就沒有加油站,而牡丹鄉是台灣本島上唯一沒有在境內設有加油站的鄉,到達旭海本想泡泡溫泉,不過目前仍在整修中,只能繼續前進
時值7.8月份,正是東源地區野薑花盛開時期,在東源湖上(水上草原)踏在草地上就好像自己在跳舞一樣,值得讓朋友們親自體驗,在旁邊則為哭泣湖,大家可以在此停留休息
繼續往前沿著199縣道,即可跟台9號道連接,而此處正是南迴公路的鐵馬休息站壽卡,不免俗的在此留下影像到此一遊!
接下來風景普普..即專心再偉大的航道繼續前進,到了多良(台鐵祕境車站)特別停留看看海天連線
下午5點,準時抵達台東,我的好朋友以恭候多時,晚上在富岡藍色啤酒海用餐,當天滿月,秀色可餐!今日下榻招待所(免費)

最末照片看起來蠻愜意的..

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流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

飄泊的雲居無定所-留不住

第三日行程:台東-鹿野-關山-池上-瑞穗-林田山-鳳林-(宿蘭花厝民宿)

由於昨晚住宿位置離台東仍有段距離,因此特地繞到台東市區巡禮,首先來到鐵道藝術村,即台東舊火車站,在經過整修後,值得各位朋友一探究竟,旁邊的鯉魚山也可走走,看看以前的窄軌火車,看看跟西部火車有何不同!
今日是逢周一,很多展館沒開,提醒好朋友們在行程規劃能考量此點,如史前博物館周一就沒開,離開台東開始沿台9號道北上,因去年也騎這段,重複之處予以省略,途中特經過武陵綠色隧道,該地在假日會舉辦活動等...兩邊有樹蔭及休息區,可以做為中途休息處所
池上到了..時間也接近中午,特別來到此處用餐,推薦家鄉便當,70大洋,小菜自取加飯免費,非常適合朋友們享用,而大坡池也值得推薦,但去年已去過故略過此地,繼續北上在羅山遊客中心稍事停留,建議朋友們如有經過遊客中心的話,如時間允許都給她停一下,看看展覽休息等都是很好的選擇,記得帶本蓋紀念章搓的本子,凡走過必留下痕跡嘛...
北回歸線與掃叭石柱相距不遠,口渴的話,可以買瓶舞鶴蜜香紅茶,味道不錯....
今年適逢花蓮翱翔季,在光復鄉的大富平地森林有辦活動,有興趣的朋友可前往參觀,門票需200元,因已過施放熱氣球時間(05-07時)因此照了相之後往光復糖廠前進,大多數的人都會在這裡吃冰消暑,的確週邊景點也多,請朋友們多加利用
繼續往台9號道前進,下個目標是林田山林野園區(週一休館),感覺上這個地方曾經繁榮過,麻雀雖小五臟俱全,週邊景色宜人,值得讓朋友們多花時間在此停留
本日最後停留點在鳳林,今日住宿蘭花厝民宿,因非假日,只有我這組客人...因鳳林市區幅員不大,因此搭乘火車前往花蓮吃吃包子喝杯紅茶,這班列車僅行駛於東部,以前的年代,曾在西部南北奔馳,又稱為光華號列車,check in之後就不再想騎機車,讓自己好好放鬆心情吧....

車車 保養的不錯喔.
照片畫質不錯喔 旅行真好

前年去 旭海溫泉也是在整修中

大哥你運氣好 沒遇到爆胎 要換胎 基本換輪胎藥慧筆交較騎安心
恭禧你完成旅行

今日行程:
鳳林-市區巡禮-壽豐-鯉魚潭-慕谷慕魚-吉安慶豐院-花蓮市區-鐵道園區-南濱海岸(夜宿國軍英雄館)

鳳林小鎮,是一個客家人口超過50%的地方,在東部地區也跟鳳林一樣,由於早年生活貧瘠,客家子弟大都靠讀書方式來改變生活,尤其是從事教職,也因此當地擔任校長的人特別多,因此小鎮裡的校長夢工廠值得大家走訪,另附近的客家文物館及染布工坊都可以讓你更貼近當地的生活!
接下來續沿台9號北上,一路經過豐田(日本移民村),壽豐等地,到了壽豐火車站別忘了買張壽豐到吉安的車票以資紀念,而後再沿台9丙線到達鯉魚潭,從簡介上看來可以知道他的由來
今天另一個重頭戲是走訪慕谷慕魚,事前已先申請好入山證,因此不用排隊,一天只有600名額,建議朋友們可以在警政署網站辦理,慕谷慕魚旁的木瓜溪水質清澈,並有規劃戲水區,在炎熱天氣下格外清涼,回程可在電廠旁冰店吃根冰棒消暑.....
吉安慶豐院是日本典型的建築,早年吉安地區有大量日本移民,不過並沒有太多的古蹟,道是賣很多紀念品,而且要門票30元..
下午3點即進入花蓮市區,大概累了...check in後就把vespa 擺著,改騎鐵馬在市區逛逛,趁著還沒入夜,到舊車站的鐵道園區,還有明禮路兩旁的行道樹(有百年歷史的瓊崖海棠,台灣少見),成功街的廟口紅茶加蛋餅,以及南濱海岸...
到了花蓮...旅行已快進入尾聲!

今日行程:
花蓮-七星潭-松園別館-新城-清水斷崖-太魯閣-布洛灣-天祥(宿台電會館)

一清早特別早起是為了看七星潭的日出,無奈為時已晚,太陽早已升起,但還是有種清晨的寧靜,回程行經松園別館,曾經是日據時代日軍的軍事單位,值得朋友們駐足
今日將前往太魯閣-天祥,亞泥公司兩側種了很多鳳凰木,也看到20幾年前參加救國團戰鬥營的富世國小,原計畫上蘇花,但臨時改變行程,又不願放棄蘇花美景,因而前往崇德步道(清水斷崖),沿著步道可以走到沙灘用另一種角度看氣勢磅礡的山脈
在邊騎邊停留下,今日在天祥歇腳,趁天色未黑,特地到文山溫泉看看..只可惜已無人在那泡湯,自從那裏發生事故後.....
明天是最後一天了!

最後一天行程:
天祥-白楊步道-合歡山-武嶺-清境農場-埔里-返家

最後一天行程,早上前往白楊步道踏青,全長2.1KM,道路平坦,過8個隧道後即可抵終點,第8隧道又稱水濂洞,鵬走們記得穿雨衣
而後言台8蜿蜒前進,隨著高度升高,vespa 也開始氣喘吁吁,在部分高坡度地方,還得打一檔才能前進,好不容易抵達武嶺,也記錄著這輛1981年P150X在去年環島後,再一次征服台灣公路最高點3275M
接下來,即歸心似箭,無暇去看四周美景,只想著早點回家,到了埔里,將車子寄放同事家,隨即前往台中轉搭高鐵回到新營
很幸運的,沒發生任何事,車沒顧路,也沒下雨,也很可惜的沒看到其他vespa 車友,下次吧!
很累...但很有意義..(完)

你很讚

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祝您新年萬事如意健康平安



布落格 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!3dPAtjqYHxI4IMY4BqiDV7xs 有點亂請不要介意

勇氣可嘉！我也很想出遊，只是一個人沒有這個膽！！！

帥啦~
照片拍的很好看

我也很想一個人出去玩
但是怕迷路

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