摩德風 - Mod Style

車子大致都用好了.剩下一些小配件要用.這二天用後避震器橡皮.用專業工具這麼逼都逼不進去.還把新的橡皮外圈給逼壞了.用手摸一下.裝置後避震器的引擎圈裡頭.好像不是平的.中間有比較小.把新的都逼壞了.不知是否要用磨平才能進去.教教我謝謝

姑且先把錢放時間放一邊
我一直有看到你用車的文章
真的很不容易~也很有勇氣
檯面下究竟花多少時間想必非常驚人
但是種成就感吧...這小8真的是你生出來的了
加油加油!!!!!!

老哥謝了.用好的烤漆是我的堅持.錢是花不少.是因大多的配件都更新.但比起自己去問的烤漆.最少省一半.也是很好的.但這不是重點.而是自己動手把東西拆一次.在一件一件東西上油在用回去.用起來真的很像新車.自己看了也很感動.沒什麼錢.只能用時間去換.搞了快二個月.但一切都是值得的.如有要烤一些小配件.也歡迎來找我.自己拆.自己磨.自己代漆來.我都可以幫你們烤烤.不用錢

那個東西有兩種,一期原裝跟二期台偉...
您的是一期的,但用二期的零件(有外鐵圈的)
方式一:把CASE磨了裝二期的
方式二:跟旭東買一期的
我裝過一期的,也不是好裝建議一次買兩個比較保險,二期的安裝就跟軸承一樣囉

那個東西有兩種,一期原裝跟二期台偉...
您的是一期的,但用二期的零件(有外鐵圈的)
方式一:把CASE磨了裝二期的
方式二:跟旭東買一期的
我裝過一期的,也不是好裝建議一次買兩個比較保險,二期的安裝就跟軸承一樣囉

您的COSA還在嗎?

老哥謝了.原來如此.買了二個.都搞不下.還逼壞一個.真歐...真的可以叫你ET8之父.讓人受益良多謝了.我的車是一代的.我考慮磨掉.謝了

老哥請問一下.你這知道我有COSA.....那真是好車一台.騎起來真的感覺很好

那個襯套我裝過兩次,都是一期的那種..
應該不會很難裝...
第一次裝時找不到工具..直接用原來鎖避震器的螺絲來逼,前後加個大墊片..就把它逼進去了@@

_________________
ET8 125...*2
GT 200L...*1

老哥謝了.我車是一代的.但我打電話問了.一代的不是很好用.所以你的方法.我會有用上

哇....現在才看到這篇, 真是由衷的佩服你

你提到的一期後避震器橡皮, 因為是緊配真的很難逼,
不知你用二期的有金屬套環的用好了嗎, 騎起來有差異嗎?
若舒適度沒差,那我下次那個地方壞了就去裝二期的了!

用好了.要把引擎上的孔.用挫刀.打摸一下.使其後避震器金屬套環可以用進去.用起來都很好.不會有不好的感受.也變的很札實
大家有空把油汽回收的活性炭.用空压機清一清也很變的很順歐加油

謝謝童大的分享, 下次我後避震器橡皮座被強破擴孔的話, 我就用個二期的來試試

那個油汽回收罐確實要檢查, 那除了環保外, 好像還可以讓油箱內氣壓平衡的東東
所以有時高速吸油不順, 也有可能是這裡出了點小問題

若有講錯再請各位指教了

之前這個問題都討論過 一代的車子後避震器的襯套跟二期的差別在於"孔徑"
一期是2.5mm-->2.3mm-->2.5mm 而二期的是2.5mm直通
個人認為二期台偉生產的2.5mm直通比較耐用穩定性較佳 許多車友一代車使用多年
襯套已經爛掉不知道需要更換 造成"孔徑"磨損變形而不知
一代車更換時須慢慢研磨至2.5mm 我的做法磨到2.4mm即可用特工逼進去
千萬不可磨到2.5mm以上 否則無後悔的餘地