摩德風 - Mod Style

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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, am 10:07 
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摩德話不多
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註冊時間: 2007? 12月 28? 週五, pm 5:19
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
我在阿伯的地下室發現一台車(1980年)龍頭上沒有電門鎖,喇叭上標6V,是白金,請問版上前輩們這是狐狸還是ET3,小弟儍儍分不清楚 :question: ,在此先說聲謝謝


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我係"百力"
我終於擁有自己的偉士
自從騎vespa之後我的口袋就破了一個大洞


最後由 altis1273 於 2008? 12月 11? 週四, pm 12:04 編輯,總共編輯了 3 次。
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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, am 10:21 
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摩德有在講
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註冊時間: 2007? 6月 29? 週五, pm 8:24
文章: 593
altis1273 寫:
我在阿伯的地下室發現一台車(1980年)沒有電門鎖,請問版上前輩們這是狐狸還是ET3,小弟儍儍分不清楚 :question: ,在此先說聲謝謝

有無牌照 引擎號碼?


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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, am 10:30 
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註冊時間: 2007? 12月 28? 週五, pm 5:19
文章: 252
來自: 百力牌學生服
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間諜 寫:
altis1273 寫:
我在阿伯的地下室發現一台車(1980年)沒有電門鎖,請問版上前輩們這是狐狸還是ET3,小弟儍儍分不清楚 :question: ,在此先說聲謝謝

有無牌照 引擎號碼?


間諜大大~這就是之前我有問過您的那一台,行照阿伯搞丟了,有牌照,謝謝 :smiling:

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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, am 11:24 
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註冊時間: 2007? 4月 1? 週日, am 2:14
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車主: 是,我擁有自己的 Scooter
我有一台這種車,叫ET3也稱小狐狸.... :bighan:

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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, pm 12:30 
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註冊時間: 2006? 5月 30? 週二, am 3:41
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來自: 台灣之心
altis1273 寫:
我在阿伯的地下室發現一台車(1980年)龍頭上沒有電門鎖,喇叭上標6V,是白金,請問版上前輩們這是狐狸還是ET3,小弟儍儍分不清楚 :question: ,在此先說聲謝謝


面板上都已經卯上狐狸了, 不就表示這台是狐狸了嗎?
這台算是後期的狐狸,
我也有台一模一樣的(顏色是白色),
年份也是1980(號碼是4萬多號)
屁股後面會卯一個125 primavera的正體字銘牌
比較早期的進口狐狸應是1973年(號碼應是1萬多號)
屁股後面會卯一個primavera的草寫字銘牌

不過不管是早期狐狸或後期的
我看過的行照上引擎號碼都只有數字沒有英文
引擎應該都是一樣的才是

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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, pm 2:29 
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摩德講一堆
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註冊時間: 2006? 2月 27? 週一, pm 2:51
文章: 1725
來自: 屏東阿猴偉士車隊
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
不見的面板上卯什麼東西~他就是什麼
朋友收到的鴨面板可是寫著150 SPRINT V
那是不準的
這台車
若以外觀論
絕對是125CC小車
但是應該推起來是ET3
或是另一款早期比雅久自行生產的所謂比雅久125
不屬於狐狸或是ET3
狐狸最好分辨的方式
絕對不是那塊銘牌(1973~1974進口車台的狐狸是沒有那塊牌子的!)
而是那塊不可取代的塑膠鼻子!!
那才表示他的車台是狐狸!
百利~這台車可以的話~收來玩玩吧!

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老少通吃不好意思
http://www.wretch.cc/album/vespa1962


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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, pm 2:34 
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註冊時間: 2004? 11月 6? 週六, pm 10:04
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........


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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, pm 4:49 
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註冊時間: 2005? 9月 6? 週二, pm 5:53
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來自: 咖啡手..
以後就稱比雅久125.
知道嗎.
可是是白金也.改過了嗎!
那就是春天的引擎規格了,
就叫比雅久125 PT3好了.

!!會是110嗎?

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有咖啡香的機油??
要全合成的呦!


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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, pm 5:52 
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註冊時間: 2006? 5月 30? 週二, am 3:41
文章: 70
來自: 台灣之心
如果這台原漆跟樓上那台出廠時都有卯上狐狸銘牌,
那這兩台比雅久125應該叫什麼? :question:
再麻煩了解的朋友解惑一下囉


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文章發表於 : 2008? 12月 11? 週四, pm 11:59 
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文章: 488
來自: 台中SGT車隊 ╱ 台南BGL矮味古早偉士組織
簡單說
狐狸之所以被稱為 狐狸



簡單講完

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偉士!口舍 王元 意........


最後由 omegamma 於 2009? 2月 19? 週四, am 1:31 編輯,總共編輯了 1 次。

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文章: 336
來自: 台中市
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
小弟的偉士正是ET3 不過是比雅久的
一開始看到照片還以為是偉士牌的ET3
因為頭看來是偉士牌ET3
但後來比對後
發現這台好像不是ET3
ET3不論是比雅久或偉士牌的都裝有電門鎖
偉士牌的電門會在Q鈕那邊
比雅久的則是在頭燈上方
所以由此推斷這台不是ET3

那...狐狸的話嘛
鼻子是也有那種的狐狸(印象中)
可是他的頭又不像一般狐狸
說不定有換過?
小弟還算是新手一枚
所以到這邊就無解囉

真是台有些矛盾的車阿

以上是個人淺見 如有錯誤請糾正也請多包涵 :bighan:


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文章發表於 : 2008? 12月 12? 週五, pm 1:44 
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註冊時間: 2006? 5月 30? 週二, am 3:41
文章: 70
來自: 台灣之心
正如樓上朋友所提到的,
真正有狐狸(FOX)這個名稱出現的車款,
就是比雅久賦予它的,
也就是國產狐狸標出現後才有的。

一開始比雅久進口的塑膠鼻125 primavera是沒有狐狸標的
方向燈還是在手尼上,
當時也沒有狐狸這個稱謂,
直到比雅久開始在塑膠鼻125 primavera卯上狐狸標後,
才算我們常說的"狐狸"稱謂的問世,
也是狐狸一詞的濫觴

所以我們也反過來常會把最早比雅久進口那一批稱作是狐狸
或許有些人會認為稱謂並不重要(反正引擎都一樣)
但個人認為這也可以在台灣機車史上記上一筆
畢竟這也是比雅久代表性的車款之一
所以有興趣的人應該要追本溯源一下

但並不是只有塑膠鼻的才算是狐狸,
這個狐狸標一直到1980的車款都一直存在著,
也是出廠時就會卯上去的,
如果比雅久不打算把這個車款稱為狐狸,
那就沒必要去卯這個mark,
車型就跟樓上照片一樣,
VEGLIA扇表/SIEM方頭燈/SIEM塑膠尾燈/馬鞍椅卯PIAGGIO銘牌
車上很多料件也大都是進口的
引擎號碼只要上國外查,幾乎都是196x年份的

這個問題其實大概一段時間就會出現一次,
但是其實一直都沒有一個正確的結論,
如果將來要為呆丸狐狸正名的話,
這一連串的討論應該足以參考。

寫錯的地方, 再麻煩了解的朋友指正囉 :bighan:

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文章發表於 : 2008? 12月 13? 週六, pm 10:46 
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註冊時間: 2004? 11月 6? 週六, pm 10:04
文章: 488
來自: 台中SGT車隊 ╱ 台南BGL矮味古早偉士組織
panhouse 寫:
正如樓上朋友所提到的,
真正有狐狸(FOX)這個名稱出現的車款,
就是比雅久賦予它的,
也就是國產狐狸標出現後才有的。

一開始比雅久進口的塑膠鼻125 primavera是沒有狐狸標的
方向燈還是在手尼上,
當時也沒有狐狸這個稱謂,
直到比雅久開始在塑膠鼻125 primavera卯上狐狸標後,
才算我們常說的"狐狸"稱謂的問世,
也是狐狸一詞的濫觴

所以我們也反過來常會把最早比雅久進口那一批稱作是狐狸
或許有些人會認為稱謂並不重要(反正引擎都一樣)
但個人認為這也可以在台灣機車史上記上一筆
畢竟這也是比雅久代表性的車款之一
所以有興趣的人應該要追本溯源一下

但並不是只有塑膠鼻的才算是狐狸,
這個狐狸標一直到1980的車款都一直存在著,
也是出廠時就會卯上去的,
如果比雅久不打算把這個車款稱為狐狸,
那就沒必要去卯這個mark,
車型就跟樓上照片一樣,
VEGLIA扇表/SIEM方頭燈/SIEM塑膠尾燈/馬鞍椅卯PIAGGIO銘牌
車上很多料件也大都是進口的
引擎號碼只要上國外查,幾乎都是196x年份的

這個問題其實大概一段時間就會出現一次,
但是其實一直都沒有一個正確的結論,
如果將來要為呆丸狐狸正名的話,
這一連串的討論應該足以參考。

寫錯的地方, 再麻煩了解的朋友指正囉 :bighan:


:ugreat: :ugreat: :ugreat: :ugreat:
這篇寫的很好
中肯 + 理性
大推!

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偉士!口舍 王元 意........


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文章發表於 : 2008? 12月 14? 週日, am 1:28 
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註冊時間: 2004? 11月 5? 週五, pm 8:00
文章: 6425
來自: 台北
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
哇屋~好多字喔

看的我都累了

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部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/vespaa1965


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文章發表於 : 2008? 12月 14? 週日, am 2:58 
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註冊時間: 2006? 9月 3? 週日, am 2:04
文章: 202
來自: taipei
真是有見地

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如果跟著潮流隨波逐流的人

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