摩德風 - Mod Style

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文章發表於 : 2008? 10月 13? 週一, am 11:48 
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摩德新生兒
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註冊時間: 2008? 10月 13? 週一, am 11:40
文章: 30
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
今年剛從高雄把et8運來高雄(因為北上讀大學)
然後好死不死讀文化...
到這邊之後車子變的不太好發..
車子感覺也一直都濕濕的(附近車行說這邊都這樣)

我家小八在高雄跑的都很夠力(雖然他號碼已經6000多了)
加速啊 那些都沒問題
速度也很結實

但是到這邊之後

就一直覺得車子發車和剛啟動的時候抖得很大...
然後爬坡
小坡絕對沒問題
一載人上山
痾...就有點沒力

如果要改的話
可以請大家給我個方向嗎?

如果真的沒法度
我有考慮把它送回高雄
不然這樣車子很可憐ˊ ˋ


最後由 ISALUNA 於 2008? 10月 14? 週二, am 10:32 編輯,總共編輯了 1 次。

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文章發表於 : 2008? 10月 13? 週一, am 11:57 
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摩德有在講
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註冊時間: 2008? 5月 17? 週六, pm 1:07
文章: 537
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
ISALUNA 寫:
今年剛從高雄把et8運來高雄(因為北上讀大學)
然後好死不死讀文化...
到這邊之後車子變的不太好發..
車子感覺也一直都濕濕的(附近車行說這邊都這樣)

我家小八在高雄跑的都很夠力(雖然他號碼已經6000多了)
加速啊 那些都沒問題
速度也很結實

但是到這邊之後

就一直覺得車子發車和剛啟動的時候抖得很大...
然後爬坡
小坡絕對沒問題
一載人上山
痾...就有點沒力

如果要改的話
可以請大家給我個方向嗎?

如果真的沒法度
我有考慮把它送回高雄
不然這樣車子很可憐ˊ ˋ


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文章發表於 : 2008? 10月 13? 週一, pm 12:59 
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摩德體熊王
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註冊時間: 2007? 4月 1? 週日, am 2:14
文章: 5555
來自: 角落
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
ISALUNA 寫:
[size=50]今年剛從高雄把et8運來高雄(因為北上讀大學)
然後好死不死讀文化...
到這邊之後車子變的不太好發..
車子感覺也一直都濕濕的(附近車行說這邊都這樣)

我家小八在高雄跑的都很夠力(雖然他號碼已經6000多了)
加速啊 那些都沒問題
速度也很結實

但是到這邊之後

就一直覺得車子發車和剛啟動的時候抖得很大...
然後爬坡
小坡絕對沒問題
一載人上山
痾...就有點沒力

如果要改的話
可以請大家給我個方向嗎?

如果真的沒法度
我有考慮把它送回高雄
不然這樣車子很可憐ˊ ˋ
[/size]
字太小了吧... :bighan:

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流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

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文章發表於 : 2008? 10月 14? 週二, am 10:33 
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摩德新生兒
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註冊時間: 2008? 10月 13? 週一, am 11:40
文章: 30
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
抱歉

沒有注意到....

麻煩大家了


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文章發表於 : 2008? 10月 14? 週二, pm 10:42 
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摩德話不多
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註冊時間: 2007? 6月 29? 週五, am 2:08
文章: 216
來自: 家裡
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
天氣冷本來就不好發吧
冷車剛發動引擎轉速比較高
過差不多一分鐘就正常了
正常ET8雙載上陽明山應該是很OK的
也許可以從進氣方面著手
讀文化車要好好顧吧
天氣冷濕氣重

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do I look like I give a damn?


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文章發表於 : 2008? 10月 15? 週三, am 1:16 
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註冊時間: 2008? 4月 18? 週五, pm 5:49
文章: 13
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
提外話:
以我這個基隆-台北跑的人來說,
基隆還是真會下雨,文化在山上溼氣也重,要記得防鏽這件事。
像排氣管啦,有空就噴一下wd40吧,
我換管才一年,結果排氣管前段就有生鏽了,還去買排氣管噴漆…
我上陽明山油門都催一點點,加上體重重,也都慢慢騎。
如果是從天母東路那裡上山,還真的快上不去....


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文章發表於 : 2008? 10月 15? 週三, am 11:14 
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對不起,我是站長
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註冊時間: 2006? 9月 8? 週五, pm 3:26
文章: 5833
來自: Scootering Life
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
直接搪缸加大 CC 數
應該就夠你用了吧

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文章發表於 : 2008? 10月 15? 週三, pm 9:54 
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註冊時間: 2008? 10月 13? 週一, am 11:40
文章: 30
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
shadow 寫:
直接搪缸加大 CC 數
應該就夠你用了吧


痾...這是什麼意思ˊˋ
對不起我不清楚耶...
可以解釋一下嗎?


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文章發表於 : 2008? 10月 15? 週三, pm 10:19 
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註冊時間: 2006? 9月 8? 週五, pm 3:26
文章: 5833
來自: Scootering Life
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
ISALUNA 寫:
痾...這是什麼意思ˊˋ
對不起我不清楚耶...
可以解釋一下嗎?


就直接把 125 改大一點
可能改到 135 or more
應該就夠了

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文章發表於 : 2008? 10月 15? 週三, pm 11:11 
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註冊時間: 2004? 11月 15? 週一, am 9:57
文章: 489
來自: TVEC(Taiwan Vespa ET8 Club)
那會找不到活塞喔.....

ET的活塞...並不是汽缸車到公規口徑就能上的.....

ET最多也只能60MM...除非移缸柱!!!但這工程很大!!

沒聽說有人這樣搞過

因此先把問題解決
不是ET不好爬坡....
而是先要醫病找出問題在來談改裝與調整

如果想上山快的話...從傳動著手吧!!!

偶ET上陽明山雙載在平緩點的地方都能托到80以上了

最陡坡的地方一拜也有50~60....

而且傳動還不是專為山道的配法.....

_________________
老闆問小林曰: 「汝得良車否」 然曰: 吾擁參V,週啗89數昇,機油一斛,然非塞您娘不受;早餐杯,初疾狂暴,行走百里,始奮迅,自午至酉,猶可五百里,股溝不痛不息不汗,若無其事.


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文章發表於 : 2008? 10月 15? 週三, pm 11:37 
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摩德講一堆
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註冊時間: 2006? 2月 27? 週一, pm 2:51
文章: 1725
來自: 屏東阿猴偉士車隊
車主: 是,我擁有自己的 Scooter
ET8的傳動配的好~
保證你的車超有力
不一定要用到MALOSSI的傳動
也會有很好的效果
也不一定要換MALOSSI汽缸才會跑
不過有換過有差啦
騎過不一樣配方的車
你就知道爬山的差異在哪裡了

_________________
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老少通吃不好意思
http://www.wretch.cc/album/vespa1962


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文章發表於 : 2008? 10月 18? 週六, am 12:50 
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摩德話太少
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註冊時間: 2007? 7月 24? 週二, am 2:06
文章: 161
來自: 我隨風而來,隨風而去
化油器也是重點:供引擎汽油的心臟!小弟小八就是壞它,上坡供不了足夠的油,引擎熄火。
再來是看傳動裡的啟動盤、加速器、大彈簧、皮帶。至於離合器本身偉爸說很耐用。

_________________
歸零後的小八依然是呼呼叫


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