886~ 寫:
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070910394139重點是它的引擎號碼是比雅久的行事
何謂 比雅久形式 的 引擎號碼？ 請問... 謝謝
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| 網拍發現一台怪車 https://vespatw.club/viewtopic.php?f=14&t=7074 |
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| 發表人: | 886~ [ 2007? 10月 8? 週一, pm 11:28 ] |
| 文章主題 : | 網拍發現一台怪車 |
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070910394139重點是它的引擎號碼是比雅久的行事 |
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| 發表人: | 小柏 [ 2007? 10月 8? 週一, pm 11:35 ] |
| 文章主題 : | |
這台之前討論過了 我有陪朋友去看過車 事實證明.他既不是GT也不是GTR 他的引擎號碼是S的 推測應該是早期貿易商公司自行辦理進口 為了省關稅 才會報以125CC名義售出 實際這車是S |
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| 發表人: | omegamma [ 2007? 10月 8? 週一, pm 11:36 ] |
| 文章主題 : | Re: 網拍發現一台怪車 |
886~ 寫: http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070910394139重點是它的引擎號碼是比雅久的行事
何謂 比雅久形式 的 引擎號碼？ 請問... 謝謝
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| 發表人: | 遺忘在角落的小祺 [ 2007? 10月 9? 週二, pm 10:28 ] |
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小柏 寫: 這台之前討論過了
我有陪朋友去看過車 事實證明.他既不是GT也不是GTR 他的引擎號碼是S的 推測應該是早期貿易商公司自行辦理進口 為了省關稅 才會報以125CC名義售出 實際這車是S 這是1974年只出一批的正125s的車... |
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| 發表人: | 小柏 [ 2007? 10月 9? 週二, pm 10:35 ] |
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125S....?????? 那是什麼? 這台車的引擎號碼是VLB1M開頭(實車的引擎上打的) 跟125有啥關係呢 |
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| 發表人: | 遺忘在角落的小祺 [ 2007? 10月 9? 週二, pm 10:44 ] |
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小柏 寫: 125S....??????
那是什麼? 這台車的引擎號碼是VLB1M開頭(實車的引擎上打的) 跟125有啥關係呢 1974年出的125cc的S.... 只有一批... |
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| 發表人: | 小柏 [ 2007? 10月 9? 週二, pm 10:54 ] |
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依我所知 引擎號碼VLB1M的車 就是150S或是SV 國內外都一樣 況且VESPA CLUB網站裡 也沒有125S這台車 不知可否提供125S的資料可供參考呢 |
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| 發表人: | Mr.豆 [ 2007? 10月 9? 週二, pm 11:08 ] |
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這台 因該是150CC 為了逃肉稅 當初請進口商打125CC的 因為有去看車的人 注意看引擎號碼怪怪的~~~ 照小琪你這樣說的話 你能指出 當初1974年125 S的引擎號碼嗎~~ |
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| 發表人: | Dian [ 2007? 10月 9? 週二, pm 11:19 ] |
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這台到底是125的還是150的呀？謎樣的車！ 
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| 發表人: | naiyeng [ 2007? 10月 10? 週三, am 2:45 ] |
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氣缸~拔下來~量看看~ |
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| 發表人: | omegamma [ 2007? 10月 10? 週三, am 3:42 ] |
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小柏 寫: 依我所知 引擎號碼VLB1M的車 就是150S或是SV 國內外都一樣 況且VESPA CLUB網站裡 也沒有125S這台車 不知可否提供125S的資料可供參考呢 小柏 說得對 VLB1M 的車 一定都是 150cc 的車輛 ＊ :D :D :D |
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| 發表人: | 遺忘在角落的小祺 [ 2007? 10月 10? 週三, pm 6:24 ] |
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omegamma 寫: 小柏 寫: 依我所知 引擎號碼VLB1M的車 就是150S或是SV 國內外都一樣 況且VESPA CLUB網站裡 也沒有125S這台車 不知可否提供125S的資料可供參考呢 小柏 說得對 VLB1M 的車 一定都是 150cc 的車輛 不論是兩孔進氣 稱 S 一般裝置方燈菱形表頭 或者是三孔進氣 稱 SV 一般裝置大圓燈扇錶頭 這兩種車 都一定是 150cc 至於拔缸下來量 除非沒塘過 不然 如果他真是 125 塘到 150 也是拿他沒輒 打 125cc 的 車 其實也不一定是 125cc 當年 有些 比較不常見的車種 進台灣時 也是都被貿易商安上一個省稅 又好看的 cc 數 至於 S 這種形狀的車 方燈頭菱形錶 土除、肚邊有鋁條的車 最早 出現於 1961 年 裝置 125cc 的引擎 稱為 Vespa 125 GT 而 SV 這種形狀的車 大圓燈扇錶 土除、肚邊有鋁條的車 最早 出現於 1968 年 裝置 125cc 的引擎 稱為 Vespa 125 GTR 真正 將這兩種車台 裝上 150cc 的引擎 而 方燈成為 Sprint 也就是 S 最早是在 1965 年 圓燈成為 Sprint Veloce 也就是 SV 最早是在 1969 年 以上年份 均是義大利原廠資料 當然 與台灣出現的順序 有差別 台灣先出現 S 再來是 SV 接著是 GTR 因為在台灣 S 與 SV 較為常見 也出現在 GT 與 GTR 之前 因此 在台灣 當人看到 125 GT 或是 125 GTR 的時候 往往會以 “125的S“ 或是 "125的SV" 來稱呼他們 但是 實際上 應該稱呼 S 為 "GT形狀的150" 稱呼 SV 為 "GTR形狀的150" 較為合理 在台南 有間修車老店 老闆持有一台 125 GTR 老闆 打心裡 覺得 他是一台 所謂的 "125 的 SV" 於是 他幫他的 GTR 手工製作了一個 正體字牌 所以 現在 他的 Vespa 125 GTR 面板上 左邊貼著兩排字 第一排貼 vespa 第二排貼 125 sprint.v 這也可見 老一輩人 對於 125 GTR 的執著  這就是我為什麼說是125cc的S意思嚕.... |
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| 發表人: | 遺忘在角落的小祺 [ 2007? 10月 10? 週三, pm 6:25 ] |
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詳情我還是要問一下老一輩的... |
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| 發表人: | 小柏 [ 2007? 10月 10? 週三, pm 8:42 ] |
| 文章主題 : | |
其實 這台車實車還有車身號碼 也是打VLB1MXXXXX 所以我才敢推測 他是早期貿易商從義大利直接進口的S 為了省稅 才將之註以125CC之名 所以早期還是有很多 非代理商代理進來的車種 這是很有趣的現象 能找到這種車也真是不簡單! (!!禁止使用注音文!!)! 推推推
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| 發表人: | 遺忘在角落的小祺 [ 2007? 10月 10? 週三, pm 9:49 ] |
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小柏 寫: 其實
這台車實車還有車身號碼 也是打VLB1MXXXXX 所以我才敢推測 他是早期貿易商從義大利直接進口的S 為了省稅 才將之註以125CC之名 所以早期還是有很多 非代理商代理進來的車種 這是很有趣的現象 能找到這種車也真是不簡單! (!!禁止使用注音文!!)! 推推推 嗯嗯....多了一堆神人幫忙解釋,才能多了解一些知識........!!! 我剛也去車行了解一下,的確是這樣沒錯,我口誤了,sorry....
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