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火星塞常壞掉是何原因??? https://vespatw.club/viewtopic.php?f=14&t=6417 |
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發表人: | lamtaii [ 2007? 8月 9? 週四, am 3:07 ] |
文章主題 : | 火星塞常壞掉是何原因??? |
火星塞常壞掉是何原因??? PX200 oko/keihn 30mm直化 mmw2鴨舌 行行下會突然塞油, 轉數攀不上. 最近越來越頻密. 會是油量過多問題? (低至中段油門過多, 但一直無理會. 油針會遲一點更換.) 還是電子零件暗病? (電子線圈上的點火電子已更換.) 請指教. |
發表人: | VESPA [ 2007? 8月 9? 週四, am 3:18 ] |
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你小油針配幾號??? |
發表人: | lamtaii [ 2007? 8月 9? 週四, pm 1:39 ] |
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VESPA 寫: 你小油針配幾號???
main jet 128 其他冇換過. |
發表人: | VESPA [ 2007? 8月 9? 週四, pm 2:24 ] |
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這是主油嘴的號碼吧..... 我問的是...主油嘴旁邊的那隻小支的怠速油嘴....... |
發表人: | naiyeng [ 2007? 8月 10? 週五, am 1:39 ] |
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VESPA 寫: 這是主油嘴的號碼吧.....
我問的是...主油嘴旁邊的那隻小支的怠速油嘴....... ~ ~ ~昌哥~ ~照常理~ ~化油器~油針~主~副~要怎配~ ~16# 主: xx 副: xx ~19# 主: xx 副: xx ~20# 主: xx 副: xx ~24# 主: xx 副: xx ~26# 主: xx 副: xx ~28# 主: xx 副: xx ~30# 主: xx 副: xx ~~ ~~ |
發表人: | VESPA [ 2007? 8月 10? 週五, am 2:03 ] |
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naiyeng 寫: VESPA 寫: 這是主油嘴的號碼吧..... 我問的是...主油嘴旁邊的那隻小支的怠速油嘴....... ~ ~ ~昌哥~ ~照常理~ ~化油器~油針~主~副~要怎配~ ~16# 主: xx 副: xx ~19# 主: xx 副: xx ~20# 主: xx 副: xx ~24# 主: xx 副: xx ~26# 主: xx 副: xx ~28# 主: xx 副: xx ~30# 主: xx 副: xx ~~ ~~ 你要幹麻??? 我通常都直接先配一個基準值.......... 然後出去試車看差多少再修正.......... |
發表人: | lamtaii [ 2007? 8月 12? 週日, am 12:38 ] |
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VESPA 寫: 這是主油嘴的號碼吧.....
我問的是...主油嘴旁邊的那隻小支的怠速油嘴....... 直化裝上車後未曾動過. 我會問下車房是什麼號碼. slow jet會影響車子及壞火咀的嗎? |
發表人: | VESPA [ 2007? 8月 12? 週日, am 3:45 ] |
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lamtaii 寫: VESPA 寫: 這是主油嘴的號碼吧..... 我問的是...主油嘴旁邊的那隻小支的怠速油嘴....... 直化裝上車後未曾動過. 我會問下車房是什麼號碼. slow jet會影響車子及壞火咀的嗎? 當然會阿........... 我有油嘴工具... 你要不要把車送來我這................. |
發表人: | lamtaii [ 2007? 8月 12? 週日, am 3:51 ] |
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VESPA 寫: lamtaii 寫: VESPA 寫: 這是主油嘴的號碼吧..... 我問的是...主油嘴旁邊的那隻小支的怠速油嘴....... 直化裝上車後未曾動過. 我會問下車房是什麼號碼. slow jet會影響車子及壞火咀的嗎? 當然會阿........... 我有油嘴工具... 你要不要把車送來我這................. 不要說笑了, 我的車車在香港, 如何能運到你們那處呢...... 我都想去你們那處一齊研究研究, 香港沒有很多人改偉士, 我的車子在香港算是數一數二了, 當然比起你們仍有一段距離. |
發表人: | lamtaii [ 2007? 8月 12? 週日, am 3:53 ] |
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VESPA 寫: 當然會阿...........
我有油嘴工具... 你要不要把車送來我這................. VESPA大大能否簡述, slow jet過大或太少會造成什麼問題呢??? |
發表人: | VESPA [ 2007? 8月 12? 週日, am 4:01 ] |
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lamtaii 寫: VESPA 寫: 當然會阿........... 我有油嘴工具... 你要不要把車送來我這................. VESPA大大能否簡述, slow jet過大或太少會造成什麼問題呢??? 太大...火星塞容易黑..等炭積到某一個程度..高壓跳火會跳不過去.....車就熄火了.. 在騎乘上面...你會覺得低速不順.油門反應不良..引擎一直抖....... 太小...火星塞會太白..火星塞電擊溫度也會比較高.....最後電擊裡面的陶瓷會列掉...高壓亂跳.. 騎乘上........低速補油車無力.反應遲鈍 |
發表人: | VESPA [ 2007? 8月 12? 週日, am 4:03 ] |
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lamtaii 寫: VESPA 寫: lamtaii 寫: VESPA 寫: 這是主油嘴的號碼吧..... 我問的是...主油嘴旁邊的那隻小支的怠速油嘴....... 直化裝上車後未曾動過. 我會問下車房是什麼號碼. slow jet會影響車子及壞火咀的嗎? 當然會阿........... 我有油嘴工具... 你要不要把車送來我這................. 不要說笑了, 我的車車在香港, 如何能運到你們那處呢...... 我都想去你們那處一齊研究研究, 香港沒有很多人改偉士, 我的車子在香港算是數一數二了, 當然比起你們仍有一段距離. 挖!!!~~~~~你說"車房".....我以為你在台北的車房......唉 |
發表人: | lamtaii [ 2007? 8月 12? 週日, am 4:13 ] |
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VESPA 寫: 太大...火星塞容易黑..等炭積到某一個程度..高壓跳火會跳不過去.....車就熄火了..
在騎乘上面...你會覺得低速不順.油門反應不良..引擎一直抖....... 這感覺就像我的情況, 但我的是突發性, 本來好地地, 行駛時一下子油門就窒窒窒......又要換火星塞... |
發表人: | VESPA [ 2007? 8月 12? 週日, am 4:18 ] |
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lamtaii 寫: VESPA 寫: 太大...火星塞容易黑..等炭積到某一個程度..高壓跳火會跳不過去.....車就熄火了.. 在騎乘上面...你會覺得低速不順.油門反應不良..引擎一直抖....... 這感覺就像我的情況, 但我的是突發性, 本來好地地, 行駛時一下子油門就窒窒窒......又要換火星塞... 那你看火星塞是不是很黑........... 如果是.....你就把怠速混合比螺絲轉一轉.... 把混合比調稀一點..........如果沒用就再換小一號的怠速油嘴 |
發表人: | lamtaii [ 2007? 8月 12? 週日, am 4:31 ] |
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車子狀況: oko/keihn 30mm直立式化油器, 除main jet改128外, 其餘沒有動過. mmw2 鴨舌 1. 起步一剎那順. 2. 當扭油門至一半時, 會很不願加速, 回油時聲音像放屁, 似消化不良. 3. 再扭油之後聲音便會順上, 回油時卜卜聲仍頻密. 4. 當停車/停燈位時, 怠速會上升, 約二十秒上下便會回落至標準, 但此時怠速會不穩, 亦會有死火情況. 5. 行駛時車子會突然唔順, 試過扭油不能上五千轉, 亦試過油門唔順及窒油行駛. 拆下的火星塞全黑. 情況2 - 配了數枝油針needle去控制油門油量, 與情況5一起解決 情況3 - 可接受 情況4 - 未知如何解決 情況5 - 車房測試中, 並上來求助 |
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