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吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

版主: VESPA, 偉士爸

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[ 28 篇文章 ]

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發表人

內容

s00702

文章主題 : 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 27? 週六, pm 10:55

摩德話不多

註冊時間: 2006? 1月 13? 週五, am 5:27
文章: 259
來自: 不南不北大台中
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

六年前從老媽手上接手這台PK時，從沒想到會在我的手上變成現在這副德性，人生真是不可思議~~
五年前南下雲林讀書，那裡地廣風景好，假日最閒就是跑跑華山喝咖啡、梅山、竹崎、日月潭....動不動就一兩百公里...東征西討
現在回想不得不讚賞一下這台車優越的可靠度，火星塞、高壓線圈、引擎....重要零件完全零失誤，至少都還騎的回宿舍...從沒道路救援過，反倒是塑膠車救過不少台
當然也從中學到不少，經歷過..跑去路邊汽修廠借工具洗化油器、西螺大橋上爆胎牽車、斷離合器線..硬幹打擋法騎到車行、斷油門線..用超高待速騎到車行
車尾燈不亮..晚上吊手電筒在車尾撐著...
~扯多了~

大約三年前開始研究改裝，當時很羨慕碟煞車的隨按隨停，於是開始研究PK改碟煞的可能性
之前也沒經驗，很害怕改失敗，所以都買備料來做，其中學費還花不少
不過最優秀的在於....不含失敗成本的話花費比現有進口套件還便宜
廢話不多說~看圖說故事吧

首先從雲林某間養滿黑狗的機車墳場找到了這組煞車盤、哈姆
整體90%的破壞都在這兩樣零件上，所以原本的要好好留著

報紙上的日期是98年4月3日~真的是改了一年...

切下去……沒錯~我就是這麼想的

上一張的刻磨機看起來很厲害，結果中看不中用，切了一個小缺口後我就決定用鋸子比較快

鋁削飛揚~隔天手超抖…

還好以前上AutoCAD時沒睡太死
拿著圖依序跑完不鏽鋼素材廠→雷射切割→熱處理→平面研磨，破關後就可以得到限量DISC一張

哈姆背面的秘密，這塊外掛裝置材料和加工花費完全超出我的預料…

測量油管長度的方法，訂做一條油管也蠻貴的…馬虎不得

合體

測試150KM

測試2000KM

使用到目前為止很滿意，現在騎車都有種很安心的感覺!!
反而覺得動力開始不夠了~哈哈

最後由 s00702 於 2020? 10月 31? 週六, pm 12:22 編輯，總共編輯了 4 次。

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VESPA

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 27? 週六, pm 11:04

摩德技研板主

註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

挖!!~~~~~這是精典之作!!!~~~~~~

_________________
孤單的車手.....

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lunbody

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 12:35

摩德講很多

註冊時間: 2008? 7月 12? 週六, pm 3:13
文章: 1053
來自: 新竹
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

這跟外碟內鼓的構想非常類似

好棒! 真的是我看過最屌的diy改裝!

:flinlove:

_________________
--半桶水響叮噹--

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老洪

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 12:40

蘭美達技研板主

註冊時間: 2004? 11月 13? 週六, pm 10:11
文章: 1123
來自: Scooterist
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

忍不住要給你拍拍手!! DIY真的厲害，給你一個讚~

_________________
單純的玩車就好...全世界都在看 !!

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richhan

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 12:55

摩德講一堆

註冊時間: 2004? 11月 18? 週四, am 1:39
文章: 1566
來自: 台北橋下不死鳥

這個看起來就超級費工

屌

_________________
小祈老車不死
http://www.wretch.cc/album/Richhan

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s00702

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 1:02

摩德話不多

註冊時間: 2006? 1月 13? 週五, am 5:27
文章: 259
來自: 不南不北大台中
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

回應太熱烈了~

只好把最精華的部份也放上來 :XD:

個人龜毛覺得龍頭有油壺會變的不協調，所以一開始就決定要做下油壺

測試版，瓦斯爐燒一燒就可以改位置的神奇固定座…

精裝版

照片看起來真的很簡單…實際做起來這部份居然花了65%的時間

最後由 s00702 於 2020? 10月 31? 週六, pm 1:59 編輯，總共編輯了 1 次。

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lunbody

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 2:45

摩德講很多

註冊時間: 2008? 7月 12? 週六, pm 3:13
文章: 1053
來自: 新竹
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

但我覺得你油壺的位置不好
先不管在龍頭處還是前岔處高低差對於下油壓力的差別
輪拱內是藏污納垢的地方...裝那邊好像...不是很妥

且超屌改裝就是要show呀! 怎藏起來了呢 :XD:

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--半桶水響叮噹--

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vespa yan

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 2:52

摩德話不多

註冊時間: 2007? 12月 31? 週一, pm 1:12
文章: 403
來自: 中市精武路191號
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

概念很讚~~厲害喔~
一樣都台中人...有空出來聚聚
交流一下
我叫志煬~請多指教

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a2379221

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, am 3:20

摩德有在講

註冊時間: 2007? 9月 3? 週一, am 2:04
文章: 599
來自: 殺小　馬桶坑阿
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

會師就注意到這台碟剎...跟常見到的rs碟剎真不同..

真是厲害厲害 :ugreat:

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阿正

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, pm 6:00

摩德有在講

註冊時間: 2010? 3月 10? 週三, pm 7:43
文章: 616
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

油壺總磅應該不便宜
既然選擇不能乖乖的騎.就是要有壞小孩的感覺
亮出來會壞一點 :XD:

亮出來會比較好維修保養
亮出來也不必閃水閃泥巴
如果硬是要低調.我覺得鼻子裏應該可以有空間

卡鉗的高度應該再往上約15-20公分.比較沒機會撞到.油管也比較短不會晃動去磨到輪子.
洩油孔應該在上方換油比較容易洩空氣.
卡鉗要買好一點的.不然騎長途會有機率過熱....會一整組燒起來著火+爆管我上週才燒了一組對四活塞卡鉗8千...做一條油管500塊..

這樣才叫做玩車
給你一個"讚"

_________________
萬般帶不走.唯有業隨身

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Anson

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, pm 6:04

摩德講很多

註冊時間: 2004? 11月 16? 週二, pm 11:14
文章: 924

阿嘎你好厲害!!

_________________
1972年 VESPA 90
1999年 ET8
1983年 PX150E

最後由 Anson 於 2010? 11月 29? 週一, pm 9:45 編輯，總共編輯了 1 次。

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s00702

文章主題 : Re: 吸睛度五百趴~PK內夾式卡鉗碟煞~

發表於 : 2010? 11月 28? 週日, pm 10:08

摩德話不多

註冊時間: 2006? 1月 13? 週五, am 5:27
文章: 259
來自: 不南不北大台中
車主: 是，我擁有自己的 Scooter

呵呵~果然是高手~一眼就發現這碟煞的問題了
讓我解釋一下吧~
總邦位置真的喬很久，一方面怕輪胎卡到，一方面煞車線也不好走，壺內液面高度若低於總邦，則容易跑空氣進油管，
再沒有多餘高度空間的情況下，只好從油管做點小技巧來預防，照片上都還是測試時的配置，不過大致差不多

油壺怕不怕髒其實我也是抱著賭一賭的心態，理論上碟煞油壓系統是封閉的，線控部分可能稍有影響
不過一般煞車線的末端工作環境應該都差不多，使用到現在2000km僅調整過煞車線鬆緊度，應該是ok滴~

另外...這組碟煞維修是史無前例的超級掰的麻煩.....換煞車油要倒車，換煞車皮、碟盤要整組零件分解才拆的下來...
內夾式卡鉗目前我只找的到這型的，經過我本人長跑大會師、短跑趕上班、載胖弟、衝泥濘....還算稱職

著火的卡鉗這麼屌!!...你的煞車油是加95嗎........太殺了... :bighan: