摩德風 - Mod Style

如果你是一個 MODs

那麼你二十四小時都是MODs

就連和其他人工作時

你也是個MODs
現在的時間是 2024? 12月 18? 週三, am 9:55

檢視沒有回覆的主題 | 檢視最近討論的主題


討論區首頁 » 技 術 區 » 摩德技研(Vintage Vespa)

所有顯示的時間為 UTC + 8 小時




發表新文章 回覆主題  第 1 頁 (共 2 頁)
  [ 21 篇文章 ]  前往頁數 1，2  下一頁
  列印模式 | 上一個主題 | 下一個主題 
發表人 內容
house
 文章主題 : 關於S車台改前叉
文章發表於 : 2012? 10月 15? 週一, pm 2:11 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2012? 6月 14? 週四, pm 8:07
文章: 47
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
這幾天會買進一台PK125
一直想把S的前叉改掉...
聽說可以換成PK125的前叉
然後避震器+彈簧使用ET8
不知道要動到什麼東西?
台中或附近有沒有專業人士
再改這東西...能幫忙改....
是否能夠介紹一下?
改裝完騎起來的效果
不知道有沒有人能夠分享 :bigeye:

感謝提供訊息 :forgiveme:
回頂端
 個人資料  
 
patty04527
文章發表於 : 2012? 10月 15? 週一, pm 11:07 
離線
摩德講很多
摩德講很多
頭像

註冊時間: 2010? 4月 18? 週日, pm 2:16
文章: 941
來自: 捷運終點站
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
pk125前避震可直上et8前避震(長的)，短的也行(不過短的比原場短一點)
回頂端
 個人資料  
 
house
文章發表於 : 2012? 10月 16? 週二, pm 7:44 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2012? 6月 14? 週四, pm 8:07
文章: 47
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
patty04527 寫:
pk125前避震可直上et8前避震(長的)，短的也行(不過短的比原場短一點)


但是我是想要移植到S車台
不知道台中哪邊有再改這東西... :faint:
回頂端
 個人資料  
 
遺忘在角落的小祺
文章發表於 : 2012? 10月 16? 週二, pm 11:18 
離線
摩德體熊王
摩德體熊王
頭像

註冊時間: 2007? 4月 1? 週日, am 2:14
文章: 5555
來自: 角落
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
臺中就直上B牌不就好了... :teach:

_________________
流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

飄泊的雲居無定所-留不住
回頂端
 個人資料  
 
house
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, am 12:07 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2012? 6月 14? 週四, pm 8:07
文章: 47
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
遺忘在角落的小祺 寫:
臺中就直上B牌不就好了... :teach:


報告小棋大大...

不懂您的意思 :faint:

我入門不是很久... :cryno:

是用PK前叉還是B牌前叉:bighan:
回頂端
 個人資料  
 
poppy
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, am 12:39 
離線
摩德話不多
摩德話不多

註冊時間: 2008? 6月 2? 週一, pm 10:25
文章: 203
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
你可以上PE的前叉 直上連鎖孔都不用改 缺點 無法上S的土除 改PK的話 比較麻煩 因為PK的前叉上段比大車的短約兩公分 所以要鋸掉再加長套內管 可上S的土除改鎖點 改完後你的避震就可上ET8改裝避震 前避震不再軟腳
回頂端
 個人資料  
 
下西洋
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, am 1:33 
離線
摩德話不多
摩德話不多
頭像

註冊時間: 2007? 7月 3? 週二, pm 10:45
文章: 324
遺忘在角落的小祺 寫:
臺中就直上B牌不就好了... :teach:


B秋波有出S三叉彈簧跟阻泥分開的避震就對了?
在台北或台南不能上B牌?
回頂端
 個人資料  
 
house
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, pm 3:58 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2012? 6月 14? 週四, pm 8:07
文章: 47
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
poppy 寫:
你可以上PE的前叉 直上連鎖孔都不用改 缺點 無法上S的土除 改PK的話 比較麻煩 因為PK的前叉上段比大車的短約兩公分 所以要鋸掉再加長套內管 可上S的土除改鎖點 改完後你的避震就可上ET8改裝避震 前避震不再軟腳


poppy大

小弟我會想改PK前叉是剛好買到一台PK125
車台我沒有要留...只取引擎跟牌...所以才會想改PK
想請問您台中方面有人在改PK前叉嗎?
或是一定要北部才有專業人士在改呢?
另外B到底是什麼東西 :question: :question:
謝謝您的回復 :happy:
回頂端
 個人資料  
 
VESPA
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, pm 5:32 
離線
摩德技研板主
摩德技研板主
頭像

註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
house 寫:
這幾天會買進一台PK125
一直想把S的前叉改掉...
聽說可以換成PK125的前叉
然後避震器+彈簧使用ET8
不知道要動到什麼東西?
台中或附近有沒有專業人士
再改這東西...能幫忙改....
是否能夠介紹一下?
改裝完騎起來的效果
不知道有沒有人能夠分享 :bigeye:

感謝提供訊息 :forgiveme:


台中找新通小文
回頂端
 個人資料  
 
下西洋
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, pm 5:56 
離線
摩德話不多
摩德話不多
頭像

註冊時間: 2007? 7月 3? 週二, pm 10:45
文章: 324
house 寫:
poppy 寫:
你可以上PE的前叉 直上連鎖孔都不用改 缺點 無法上S的土除 改PK的話 比較麻煩 因為PK的前叉上段比大車的短約兩公分 所以要鋸掉再加長套內管 可上S的土除改鎖點 改完後你的避震就可上ET8改裝避震 前避震不再軟腳


poppy大

小弟我會想改PK前叉是剛好買到一台PK125
車台我沒有要留...只取引擎跟牌...所以才會想改PK
想請問您台中方面有人在改PK前叉嗎?
或是一定要北部才有專業人士在改呢?
另外B到底是什麼東西 :question: :question:
謝謝您的回復 :happy:


bitubo 避震器的一種牌子,算改裝車中的一大品牌,
會常提到B牌實在是因為有出偉士專用的傳動套件大約只有
Malossi
bitubo
pinasco
這幾家,故少少的選擇下專作避震的B牌便成了大多數車友的選擇
除煞車效率提昇,另外針對美觀度來說也是一大昇級
它有出過老車三叉的阻尼,但沒有彈簧,而其效果改善但仍有限(約4,000~5,000NT)
針對後期車系如P,PK,都有出掛氮氣筒的阻尼可調段數(26段)可調的功能

至於要改PK前叉,詳解如下:
viewtopic.php?f=14&t=12339&start=0

其麻煩在於要跑鐵工接長度(做套筒接長2CM),鋥焊做轉向擋點,土除鎖點
全都做好時,最好時在把車心搖臂整理一下!
其實不太難,就是很麻煩!

順道一提,這套改裝方式首次出現於2004年出現在Rally車上
是一位樂山前輩研究出來的,爾後全台灣各地才有更多人仿效後,
讓大家一同享受者老車改裝前叉後的優良騎乘感!
回頂端
 個人資料  
 
遺忘在角落的小祺
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, pm 6:42 
離線
摩德體熊王
摩德體熊王
頭像

註冊時間: 2007? 4月 1? 週日, am 2:14
文章: 5555
來自: 角落
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
下西洋 寫:
遺忘在角落的小祺 寫:
臺中就直上B牌不就好了... :teach:


B秋波有出S三叉彈簧跟阻泥分開的避震就對了?
在台北或台南不能上B牌?



我說改避震就好的意思啦!! :bighan:

樓主在臺中何必跑臺北或臺南呢!? :teach:

_________________
流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

飄泊的雲居無定所-留不住
回頂端
 個人資料  
 
VESPA
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, pm 6:48 
離線
摩德技研板主
摩德技研板主
頭像

註冊時間: 2004? 11月 17? 週三, am 12:00
文章: 4752
來自: 新竹市
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
遺忘在角落的小祺 寫:
下西洋 寫:
遺忘在角落的小祺 寫:
臺中就直上B牌不就好了... :teach:


B秋波有出S三叉彈簧跟阻泥分開的避震就對了?
在台北或台南不能上B牌?



我說改避震就好的意思啦!! :bighan:

樓主在臺中何必跑臺北或臺南呢!? :teach:


不要跑新竹就好了...哈
回頂端
 個人資料  
 
遺忘在角落的小祺
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, pm 6:50 
離線
摩德體熊王
摩德體熊王
頭像

註冊時間: 2007? 4月 1? 週日, am 2:14
文章: 5555
來自: 角落
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
VESPA 寫:
遺忘在角落的小祺 寫:
下西洋 寫:
遺忘在角落的小祺 寫:
臺中就直上B牌不就好了... :teach:


B秋波有出S三叉彈簧跟阻泥分開的避震就對了?
在台北或台南不能上B牌?



我說改避震就好的意思啦!! :bighan:

樓主在臺中何必跑臺北或臺南呢!? :teach:


不要跑新竹就好了...哈



是怕被轟土砲嗎!? :question:

_________________
流浪的風捉摸不定-猜不透

====== 這 是 分 格 線 ======

飄泊的雲居無定所-留不住
回頂端
 個人資料  
 
poppy
文章發表於 : 2012? 10月 17? 週三, pm 7:23 
離線
摩德話不多
摩德話不多

註冊時間: 2008? 6月 2? 週一, pm 10:25
文章: 203
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
下西洋 寫:
house 寫:
poppy 寫:
你可以上PE的前叉 直上連鎖孔都不用改 缺點 無法上S的土除 改PK的話 比較麻煩 因為PK的前叉上段比大車的短約兩公分 所以要鋸掉再加長套內管 可上S的土除改鎖點 改完後你的避震就可上ET8改裝避震 前避震不再軟腳


poppy大

小弟我會想改PK前叉是剛好買到一台PK125
車台我沒有要留...只取引擎跟牌...所以才會想改PK
想請問您台中方面有人在改PK前叉嗎?
或是一定要北部才有專業人士在改呢?
另外B到底是什麼東西 :question: :question:
謝謝您的回復 :happy:


bitubo 避震器的一種牌子,算改裝車中的一大品牌,
會常提到B牌實在是因為有出偉士專用的傳動套件大約只有
Malossi
bitubo
pinasco
這幾家,故少少的選擇下專作避震的B牌便成了大多數車友的選擇
除煞車效率提昇,另外針對美觀度來說也是一大昇級
它有出過老車三叉的阻尼,但沒有彈簧,而其效果改善但仍有限(約4,000~5,000NT)
針對後期車系如P,PK,都有出掛氮氣筒的阻尼可調段數(26段)可調的功能

至於要改PK前叉,詳解如下:
viewtopic.php?f=14&t=12339&start=0

其麻煩在於要跑鐵工接長度(做套筒接長2CM),鋥焊做轉向擋點,土除鎖點
全都做好時,最好時在把車心搖臂整理一下!
其實不太難,就是很麻煩!

順道一提,這套改裝方式首次出現於2004年出現在Rally車上
是一位樂山前輩研究出來的,爾後全台灣各地才有更多人仿效後,
讓大家一同享受者老車改裝前叉後的優良騎乘感!



精闢見解 讚!! :sohigh:
回頂端
 個人資料  
 
house
文章發表於 : 2012? 10月 18? 週四, pm 9:36 
離線
摩德新生兒

註冊時間: 2012? 6月 14? 週四, pm 8:07
文章: 47
車主: 是，我擁有自己的 Scooter
感謝大家的熱心幫忙 :happy:
等我找到狐狸車台後...直奔台中小文那邊...
話說...狐狸應該也可以直上PK前叉吧...
回頂端
 個人資料  
 
顯示文章 :  排序  
發表新文章 回覆主題  第 1 頁 (共 2 頁)
  [ 21 篇文章 ]  前往頁數 1，2  下一頁

討論區首頁 » 技 術 區 » 摩德技研(Vintage Vespa)

所有顯示的時間為 UTC + 8 小時


誰在線上

正在瀏覽這個版面的使用者：沒有註冊會員 和 5 位訪客

您 不能 在這個版面發表主題
您 不能 在這個版面回覆主題
您 不能 在這個版面編輯您的文章
您 不能 在這個版面刪除您的文章
您 不能 在這個版面上傳附加檔案

搜尋:
前往 :  
POWERED_BY
正體中文語系由 竹貓星球 維護製作