摩德風 - Mod Style

經過這陣子的反覆調整空燃比油針
大概抓到一個準頭了，但還是有一點問題來請教大家...

1.油針退一圈時：觀察火星塞的顏色是屬於正常的狀態
而怠速也相當低(我喜歡這種低怠速的碰碰碰)。但引擎的反應有點慢半拍
起步時就算是油門一拜，轉速也沒辦法馬上提上來，總得在要變綠燈之前
先把轉速提高再慢放離合器才能順利起步。然而起步之後，就很正常了
再加速感覺不錯，極速大概也可以到65km/h。

2.油針退3/4圈時：引擎反應好一點了，油門加下去轉速的提升比較即時
但是怠速明顯變高了，就算把調整怠速的一字螺絲完全鬆開，怠速還是偏高。
這樣車子比較好騎一點了(油門反應比較好)但是再加速感覺就虛一點
但極速還是有到65km/h。

是不是90的引擎的特性或說性能就是這樣？
油針退多一點反應就差、轉進去一點反應好但比較沒力？

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我是娶屏東老婆在台北生活的宜蘭人