摩德風 - Mod Style

sorry....
我post了一篇文章是有關於
P200E....4檔與改5檔..24/63的速度差別
在
CITYFAMILY偉士俱樂部
http://home.cityfamily.com.tw/vespascooter
偉士討論區中...
也不知道算的對不對..
so...也不好意思把文章內容放在這裡...
台北摩德技研板辦的不錯高手蠻多的...
希望有興趣這篇文章的車友...可以幫我看看算的對不對...
然後可指正錯誤
謝謝摟....

哈哈毛心機重
把大家在吸回去

先推再看

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4P,P180D,PX150E,P125X,P100D

再推再看

毛趙你說的話那很恐怖耶
6000轉--基本的

巷阿昌動輒8000轉不是就..........

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4P,P180D,PX150E,P125X,P100D

哈哈
果然是志同道合
最近也在算齒比的關係
小弟我可以代訂
(!!禁止使用注音文!!)

實在太貴了
痛撤心斐

叫新竹謝國偉試試吧........

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怎麼說我心機重...
我只是不願散佈不實的資料....
這些是我推算出來的...真的不知道算的對不對...
不好意思放在這裡媚....
我是以
http://www.scooterhelp.com/index.html
上6000轉的資料....推算的...
數值出來後...想到的是..
之前這不是有篇文談到...時速了多少...vespa會翻倒...
如果真的...那還是無法到達可發揮到的速度
另外又想到一點....速度提升了...制動完全沒有提升...那可能會掛的很慘
然後又仔細想一想...
似乎又要花更多$$......

蔡哥....
跟貫想的一樣......

其實五速變檔
要自己改的話有兩個問題
第一是變速座重做(簡單)
第二是聖誕樹要多做一層蠻困難的還沒想到要怎麼解決
這兩個問題解決了
其他就沒捨麼問題~~

對了
我也想改快速油門座
有捨麼可以建議的嗎???

毛兒毛客氣了,可以PO在這阿,大家討論討論^^

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部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/vespaa1965

塑膠車的可以吧
還是要套件

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4P,P180D,PX150E,P125X,P100D

以前有翻到一些數據......最大馬力6000轉最大扭力4000轉.....
NSR....最大馬力最大扭力都設定在9000轉...((!!禁止使用注音文!!))
同時擁有馬力和扭力........

sorry...這麼晚才回...
嗯...當初我入手的是祈哥的加速油座...
但要完成快速油座..這只有一半套件..
另外一項就是...加油管...
竟然我不是一起買到全部快速油座套件....
加油管我就自己想辦法來完成....
隨即收集資訊進行土炮加油管...
當然其中也有寬哥所提供的資訊...
台南玩改裝...的人或機車行不多...可能是有...我不知道..至少我真的還沒遇到志同道合的人...
一_一||....大部份的人都覺得我亂改...然後在旁邊說風涼話...
說什麼...喜歡原味..不喜歡亂改...等等的一些話...sorry..抱怨了一下..
回到正題....願意與我分享一點資訊的...除了寬哥...還有我修vespa的一家機車行..
非常謝謝他們......
如果是買進口套件...要如附圖一...
這樣起來就會很簡單....
只是會遇到加油外線與內線的一些小問題...
普通vespa外線會太短...要試
內線的話....因為我是汽機油混合系統...所以也有太短的問題
因為我這方面的資訊太弱了....我只能自己想辦法突破
我想看到北部蠻多車友有用的....我也蠻好奇...他們是用什麼辦法去完成的
但是我不認識....真糟糕
其實....這樣玩過後...有個感想...其實這個快速油座..應該不是專門出給vespa用的..如果是的話就不用改加油管了...應該也是用在塑膠車上面的...管徑...
那既然也不是專門用在vespa上的物品...改裝現在"小俗辣"的快速油座應該也可以....加油管自己做...
可以參考寬哥的"小俗辣"快速油座改裝品(附圖二)...
洋炮....3k左右
土炮....1k左右
我的是土洋合併炮....洋油座..土加油管...(附圖三)
如果有疑問...很高興為你服務...

喔....謝謝阿光...
那麼小弟我就放肆了....
內容:
>>經過我一夜的資料蒐集
>>與驗算查證
>>提供給大家做個參考..
>>1.P200E 23/65 轉速6000 4檔
>>時速:105KM
>>此數據參考
>>http://www.scooterhelp.com/cgi-bin/vespa.gear.calc.pl
>>
>>(依以上資料求得下列數值)
>>2.P200E 23/65 轉速6000 5檔
>>時速:119KM
>>
>>3.P200E 24/63 轉速6000 4檔
>>時速:112KM
>>
>>4.P200E 24/63 轉速6000 5檔
>>時速:128KM
>>
>>(2.3.4所得數據為毛兒毛計算結果.如有誤請糾正)
>>4>2>3>1
>>
>>以上所得數值如屬正確...
>>在改了24/63與5檔齒輪後...可衝到128KM
>>而如果只換了五檔..又比只換24/63..還跑的快
>>而如果換了24/63可比原廠值快了約7KM左右
>>看來不改NOS....也可跑到120以上
>>只是不知道會不會飛起來...
>>
>>
>>再強調一次...這是毛兒毛...參考一些資料驗算出來的
>>或許有誤...僅供參考
>>也希望如果有車友知道錯誤的地方
>>請指正...
>>謝謝...
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>好厲害喔！我都不知道要怎麼算。
>五檔真是好物！
>容許我說個好
>



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還好啦...花了一個晚上的時間...
推算出來的...也不知道算的對不對...
還是希望知道的正確答案的車友可以指正一下...
五檔改裝再加上24/63....如果數據算出來是正確的話
真的有點夢幻....令人忍不住躍躍欲試...
一_一||...就缺點...這個金額.....
也挺夢幻的....買進改裝套件後...
再拆引擎.....
估算大約要花個3萬左右吧....
不然還真的是挺好玩的...
另外....這個轉速
我不知道vespa的轉速比設定在6000轉的意義
是最高轉速??or...平均轉速??
而vespa的轉速不知道可拉到幾轉??
有沒有這方面的資訊呀??

就我實際道路跟摸車的經驗
vespa的車一般原廠設定的車
123黨頂多6-6500轉就[難拉上去
4黨約5-6000
而他最大馬力輸出大概也是這個轉速吧[請了解真相的人出面更正]
納小改過的車轉速可以再快一些,
就我的恐龍來說P180D
8000轉上下,但是結論是[曲軸培齡爛掉]
就我的小綠來說PX150E
約接近8000轉,但是結論是[四層呎跟彈簧呎碎掉]

見胖改了暴力化油氣之後猛操
結論是[齒輪出現怪聲音]

所以小的不才估計6000轉以上就vespa來說,應該是紅線
他的確可以再轉上去
但是後果自行負責.........不然就是裡面的東西要"整理好"

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