摩德風 - Mod Style

話說1年前，騎著我的紅衫君(數年前紅衫軍起義那天牽車的紅色勁風光125)繞了半個台灣(從台北淡水到南投)把她(PK125S電發一手車未改，圓燈，肚子有鎖頭)娶回家後，一直都自己DIY，老婆怎可假手他人，現在有2個問題要請教網友。
1.五月想和愛妾(PK125S)去環島度蜜月，要在車上裝衛星導航，電源線不知如何用，是直接從電瓶(12V7A)拉線，還是可從電源鎖頭接線，中間是否要加哪些電子零件，才不會燒掉GPS，如要加電子零件請詳述規格和大約價位，感激不盡。
2.引擎一直有很大誇拉誇拉聲，可能是區軸培林快掛了，如自拆引擎和離合器等要自備那些特殊工具，是否有網站教學。

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古董電扇買賣修理找我，偉士牌大小事大家一起來!!
http://tw.myblog.yahoo.com/heinkel301/
把 玩 漢 克 2-3 台， 還 有 偉士三台車。 90小 圓 錶 天 天 騎，S V上 山 又 下海 ， S150 東 南 西 北 跑。

感謝指教，下禮拜有空我就先來測試，從電瓶拉線只要接保險絲就好了嗎，不用在接穩壓器等東東嗎。
引擎既然要拆我是想大整，是希望淡水附近有車友可租借(店家就不好意思)，或是有土炮方法可替代特殊工具，這比較不急，因還沒掛點，我去車行問過，基本要8000以上，老闆和車友的意見是掛了再說，不急於一時，可是引擎沒搞定我也捨不得去烤漆，真是兩難，修引擎就沒錢烤漆，去烤漆就沒錢大整，所以只好DIY。

對, 接上一只轉用保險管(絲)，gps0.5就足夠太多了，專用專線日厚比較好管理，電瓶本身就是很穩定的電壓，會退化沒電?但電壓不會忽高忽底引餉銀墓。

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敢請教網站高手，我的車是PK125S有電發(12V7A)，今天 試接線裝GPS，從電瓶直接拉正負電，接果車子未發動一切正常，但車子一啟動就沒電(車充燈不亮)，熄火後過約兩分鐘就又正常了 ，是什原因，要如何拉線，再請教拆油桶後裝回油表不動，啟動後用電錶量，浮筒電源線無電，要如何抓斷電。感謝

秀斗了，正負電獨立拉出來還沒gps 是不會秀斗的(從電池先拉2條出線出來到車體外的獨立地方或椅子上就明白了，布要和車體接觸再試一次)，電池直接出來沒有秀斗的話也不影響發電和發動，gps的用電很省很省，是線路秀斗哦???
ps:兩條線從電池拉出來，它是用電池電，和機車係統發電無關ok!!!!
或者把電池拆下拿出來直接測gps，注意電壓是否相容12v對12v。
電池老了??????是不是?

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我想我可能沒說清楚，我直接從電瓶拉正負極電源，測試一切正常，但是車子一起動ＧＰＳ就沒有進電，熄火後又恢復正常，啟動時測量拉出來的２條線有電壓，但是插上車充器後，車充器燈不亮，熄火後約一分鐘車充器燈就亮，不知是何原因？

用三用電表量電瓶~~~看啟動前後有無變化??~~~
有電發的PK我是建議直接改單向全波~~效果會好很多

改單相全波要如何改？可以DIY嗎？那PK原本是如何，啟動前後電瓶電壓都12V沒變？是否為DC、AC的變化↑才使車充不動作。要如何判斷

再當兵的高手說~~~~你的推測是正確的~~~所以要改過~~~至於有沒有辦法DIY???
電盤拆的下來~~~理論上就OK~~~但改線路才是重點.....

下禮拜就要去環島了，要改也來不及，所以我只能先接電瓶，利用熄火的時間暫時充電應付，看來改單相要花錢給人改了，不知要花多少錢才合理，真的無法網教diy嗎？

一般店家不會幫忙改吧?? 花多少錢~~~我是用馬車的整流器(強烈建議買原廠的~約1000出)~~
然後就幾條電線~~~加個保險絲就可搞定~~~
我不知要如何網路上教學(不知怎麼表達.... )~~~有些東西現場講最清楚~~

剛剛試了一下從電源鎖接正極，就是接紅色那電源線，結果不論熄火或啟動車沖正常燈亮，但無法斷電就是了，遇到車友，他說這樣不準，要插上gps測試讓他有負載，試低轉和高轉是否會燒機才行，想到gps如燒機會心疼，等找到有便宜不要的電氣在測試是否會燒機。

昨天用不要的舊手機測式充電，低轉拉高轉，行駛約10分鐘，都正常ok，我想這樣應該沒問題吧，只差熄火後無法關電源，所以結論是從電瓶拉電源不行，要直接從電源鎖拉電就可，給大家參考。明天要去環島，不是梅雨季嗎？怎北部下起豪大雨，真是*****，我同事要騎自行車，我期PK125S在後跟車，預計7天回來。