摩德風 - Mod Style

最近我的PK100好像吸安仔
冷車時起動，拉Q紐，有時一踩即發，嚇嚇叫
有時踩十幾下也不鳥人，真丟人
熱車3分鐘後上路
剛起步，有時順順載你跑，有時跑不到100M就顧路，得重新踩發
我發現在低轉速時，特別容易出現這種狀況
爬陸橋的斜坡，完全無力，就是一付「啊嘸你味安怎!!」的老態
但是熊起來的時候，輕鬆跑到80KM!!　:teach:
昨天早上把化油器拆下來清潔，主油管有阻塞，GUNK清一清，狀況好一些，又是一條龍
但下午要發動，又是那付「失安不行」的德性
唉！唉！！
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聽聲音發現，只要小ＰＫ「不行」的時候
排氣管的聲音會特別低沉，與正常時明顯不同
給它吃一顆新的火星塞也沒改善．．．．．
請問車友
我的ＰＫ怎麼了？
感恩～～

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人老車不老；車老人不老

油箱看看有沒有髒
油管 濾網
這些簡單的可以先看看^^

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V6不是日本團體 是比雅久V6-150
http://www.wretch.cc/blog/onefifteen

謝謝你的意見
油管換新，油箱沒銹，另加新油濾
所以油路應該沒有問題
尚祈高手指點~~

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人老車不老；車老人不老

油路沒問題~~那就朝電的方向去查吧~~CDI....

謝謝鴨子桑的提示
這個假日利用時間查看看
再向鴨子桑回報~~

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人老車不老；車老人不老

經由鴨子桑的點撥，就把異常方向朝電的方向查，
CDI連接火星塞的高壓線OK，
但是埋火星塞的橡膠套老化嚴重，幾乎溶掉一半，更換新品囉!!
另外再查CDI與電子點火控制器的連接線
哇~~不得了
本線因有一小段曝露在車台下，先前可能勾到啥麼東西
導致破皮，稍微用力拉....就斷掉~~
斷裂處整個銅線已變成磚紅色、氧化、酥脆...
這該不會就是禍首吧?!

剪了一段銅線重接，試發試騎的結果
好了吔~~
跑了廿多KM，小PK恢復昔日雄風
昂首闊步奔馳在省道上

看來如鴨子桑所斷言，吸安仔PK是CDI電路問題
由於這條控制線，會繞經車台下及引擎邊
所以接著就用管套保護起來，接點處用焊鍚處理
避免接觸不良，以及高溫、異物再度破壞
再次感謝鴨子桑囉~~

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人老車不老；車老人不老