摩德風 - Mod Style

今天把老車引擎號碼上面的污垢擦乾淨。好不容易看到幾個模糊的英文字母：VMB1M。這應該是Primavera ET3的引擎吧。電盤還是Ducati的。我今天下午嚐試著要把化油氣拆下來洗。我開始先拆油桶。好不容易把3顆固定螺絲鬆開。發現油桶還是拿不下來。化油器躲在最深處。完全不知道跟怎麼拆...誰能跟我說怎麼拆？因為拆不下來，我今天只好把那些生鏽的護桿全部拆掉。看起來清爽多了。
我的Zip原來只是電池端點接觸不良。整流器沒壞。多花1500買了一顆2手的。其實上次去太平山就發生過接觸不良的問題。可能錢一陣子太潮濕，端點都生鏽了...但是兩天半的不穩定電壓卻毀了我車上的時鐘和里程表。時鐘變得沒辦法調整，也沒辦法切換旅成里程和總里程數。最扯的是，明明名跑了16公里，里程表卻只跳了四公里。更可怕的是我今天去吉林路的景偉問這顆錶的價錢...5500 真是天價！

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北七年年有

今年特別多

一顆錶5千...
把5千省下來改休閒車~

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黃色小強....

閉關中...

小車拆化油器其實不用拆油箱
化油器跟進氣管間有個鐵環用螺絲栓緊
鬆開後把化油器轉個角度
閃過油杯的桿子就可以拿出來

感謝吉米
那這車有沒有「空濾」這種東西？

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北七年年有

今年特別多

有
接在化油器前的鐵盒子就是
不過跟150一樣
是鐵絲的濕式濾清器

看來空濾也要清了...
拆下化油器，空濾也可以跟著拆嗎？
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5500可以讓車子的休閒程度提升多少？

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北七年年有

今年特別多

買個4片式離合器還有剩....

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黃色小強....

閉關中...

發現油桶拿不下來應該是備油開關卡住。伸手下去油桶正下方把插PIN拔出來就好了。記得先關油再拔油桶。
化油器要拿開口八號把岐管處束環鬆開。轉鬆就好不用完全轉開,不然下方螺母掉到車台裡面不好找。可以不用拆油桶,可是"手路"很奇怪,還是拆油桶比較好。拆油桶的話可以用T字8號直些伸下去拆束環。Q扭線要放掉,把線頭接近車台那端鐵絲放掉。油門線也要放,拆了就應該看得出來啦,很難形容。
air clean會跟化油器一起下來,不用分解得太仔細,裡面只有鐵網沒有海棉,隨便拿汽油過一過噴一噴就好了。

風、馬、牛不相干.......

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單純的玩車就好...全世界都在看 !!

化油器太爛的話要說,我在清理東西